FIA Formula 3

Test a Montmelò - 2° turno
Minì si conferma il più rapido

Giornata piena di sole per Gabriele Minì. Il palermitano del team Prema è stato il più veloce della prima giornata di test de...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 2° turno
Taponen leader del pomeriggio

Tuukka Taponen ha preso in mano le redini del secondo turno dei test Regional European by Alpine a Le Castellet. Il finlandes...

Leggi »
FIA Formula 3

Test a Montmelò - 1° turno
Prema e Trident al comando

Disputati i primi due eventi a Sakhir e Melbourne, la Formula 3 torna in pista in Europa con i test collettivi di Montmelò, l...

Leggi »
Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 1° turno
Prema comanda con Camara e Wharton

Uno-due del team Prema nel primo turno dei test collettivi della Regional European by Alpine in scena a Le Castellet. Rafael ...

Leggi »
formula 1

La corsa Sprint di Shanghai?
I piloti bocciano tale scelta

Non l'hanno mandata a dire. Il campione del mondo Max Verstappen e il ferrarista Carlos Sainz, hanno criticato apertament...

Leggi »
Rally

Rally di Ungheria
Tempestini vince tra i colpi di scena

Michele Montesano Non poteva che esserci avvio di stagione più intenso ed emozionante per l’European Rally Championship. Il R...

Leggi »
28 Mar [7:38]

Sepang - Qualifica
A Gleason la prima pole della storia

Dario Sala

La prima pole position della storia della TCR è andata all’americano Kevin Gleason. Il pilota della West Coast Racing, nella canicola di Sepang, ha realizzato il giro perfetto sfruttando al meglio le ultime decisioni del Dipartimento Tecnico del campionato che ha tolto gli iniziali trenta chili alla sua Honda Civic. Una pole ottenuta con grinta e stile impeccabile, ma arrivata decisamente a sorpresa visto che, dopo i risultati delle prove libere, ci si aspettava un dominio dei piloti che usavano le Seat Léon.

La cosa si stava anche concretizzando considerato che fra le prime cinque vetture delle dodici che hanno avuto accesso all’ultimo segmento della qualifica ve ne erano quattro della casa spagnola. In particolare quella di Andrea Belicchi che, dopo essere stato il più veloce in Q1, partirà in seconda posizione staccato di pochissimo. Terzo posto per il compagno Stefano Comini anch’egli veloce quando il cronometro conta realmente.

Bene anche Franz Engstler che ha portato la sua Audi TT al quarto posto davanti a René Munnich e Gianni Morbidelli i quali, finalmente, hanno avuto fra le mani una macchina che ha permesso loro di lottare con i primi. Settimo ha chiuso il russo Sergey Afanasiev, mentre Pepe Oriola si è fermato in ottava posizione davanti all’ungherese della Zengo Ferenc Ficza autore del miglior tempo nella seconda sessione di prove libere.

Con il decimo tempo Jordi Gene potrà partire in pole in gara due. Non ha siglato un tempo valido Michel Nykjaer entrato in Q2, ma rimasto vittima di problemi di pescaggio del carburante. Fermi in pista anche Jordi Oriola, motore, e Diego Romanini per problemi al cambio. Lorenzo Veglia ha siglato il tredicesimo tempo.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Kevin Gleason (Honda Civic) - West Coast - 2’19”717 Q2
Andrea Belicchi (Seat Léon) - Target - 2’19”738 Q2
2. fila
Stefano Comini (Seat Léon) - Target - 2’19”878 Q2
Franz Engstler (Audi TT) - Engstler - 2’19”980 Q2
3. fila
René Munnich (Honda Civic) - West Coast - 2’20”004 Q2
Gianni Morbidelli (Honda Civic) - West Coast - 2’20”132 Q2
4. fila
Sergey Afanasiev (Seat Léon) - Craft Bamboo - 2’20”133 Q2
Pepe Oriola (Seat Léon) - Craft Bamboo - 2’20”429 Q2
5. fila
Ferenc Ficza (Seat Léon) - Zengo - 2’20”502 Q2
Jordi Gene (Seat Léon) - Craft Bamboo - 2’20”530 Q2
6. fila
Mikhail Grachev (Audi TT) - Engstler - 2’20”576
Michel Nykjaer ((Seat Léon) - Target - S.T. Q2
7. fila
Lorenzo Veglia (Seat Léon) - Engstler - 2’23”045 Q1
Igor Skuz (Opel Astra) - Campos - 2’39”646
8. fila
Frank Yu Siu Fung (Seat Léon) - Craft Bamboo - 2’47”309
Joedi Oriola (Opel Astra - Campos - S.T.
9. fila
Diego Romanini (Ford Focus) - Proteam - S.T.