Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

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formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

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Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

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formula 1

Di editti, crociate e sultanati
La museruola a Verstappen e Ogier
È questa la FIA che vuole Ben Sulayem?

Alfredo Filippone Si è letto molto della nuova crociata di Ben Sulayem (eh, sì: son cambiati i tempi, ora le crociate le fan...

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Formula E

Lola ABT sceglie il rookie Maloney
Annunciato McCool come nuovo DT

Michele Montesano In vista della nuova stagione di Formula E, il Team ABT si affiderà a una coppia decisamente ben assortita...

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2 Mar [9:01]

Long Beach deciderà tra IndyCar e F1

La Formula 1 rivuole Long Beach. Dopo il suo ultimo passaggio in California nel 1983, la massima serie avrebbe fatto un’offerta per strapparne il Grand Prix all’IndyCar Series e, nella sua ultima riunione, il consiglio cittadino ha annunciato una discussione sull’argomento. Continuare con l’IndyCar, che porta meno soldi ma è molto meno costosa sia in termini logistici che di infrastrutture del tracciato, o tornare con Bernie Ecclestone? le voci c'erano già state ma ora si è andati ben oltre i sondaggi e le richieste di disponibilità. Un voto è atteso a breve.

Dietro all’operazione c’è lo stesso personaggio che portò all’abbandono all'inizio degli anni '80, Chris Pook: dopo aver scelto di passare alla CART da promotore dell’evento ora, da rappresentante di Eccleston negli USA, è pronto al percorso contrario. Il contratto attuale, nelle mani di Gerald Forsythe e Kevin Kalkhoven, si esaurisce nel 2015, e ci sarebbe il tempo per realizzare le modifiche necessarie per aggiornare il percorso agli standard F.1.
RS Racing