Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

Leggi »
F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

Leggi »
Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

Leggi »
formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

Leggi »
2 Apr [15:08]

Montezemolo in visita da Ecclestone

Sta avvenendo in queste ore l'incontro tra Luca Cordero di Montezemolo e Bernie Ecclestone. Il boss della Ferrari intende parlare del futuro della Formula 1 e (come anticipato dalla Gazzetta dello Sport) lo farà sia pensando all'immediato che al futuro prossimo. Tema principale, l'attuale situazione dovuta ai nuovi regolamenti in cui elemento predominante rimane - secondo alcuni troppo - la variabile del limite al carburante impiegato oltre alla questione della quasi totale assenza di "sound" dei nuovi propulsori. Una situazione in cui tra l'altro la Ferrari si trova ad arrancare mentre i rivali della Mercedes, che hanno azzeccato macchina e motore, scappano in lontananza.

Se per "tappare le falle" almeno dal punto di vista del rumore dei motori non sembra affatto impossibile trovare una soluzione unanime, il problema principale è per eventuali cambi di regolamenti più profondi: servirà comunque l'accordo di tutti gli altri team. Difficile che chi ha investito tempo e denaro risultando più bravo ad interpretare i nuovi regolamenti sia paricolarmente incline a favorire gli altri. Proprio allo scopo di trovare un'alleanza trasversale è stato pianificato l'incontro di oggi.

Inoltre, si pensa anche al futuro della categoria post-Bernie. Il patron della FOM, sulla cui testa pende ancora un processo per corruzione, non avrebbe intenzione di mollare l'osso, anzi starebbe cercando con l'aiuto dei principali costruttori di tornare ad aumentare il controllo sul campionato.

(Photo 4)
RS Racing