indycar

Michael Andretti lascia la
proprietà di Andretti Global?

Notizia a sorpresa dall'IndyCar. Secondo quanto riportato dal sito si sport e business Sportico di Jay Penske, e conferma...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

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Karting

FIA Karting World Championship
Jeff-Half (OK) e Craigie (OKJ)
campioni a sorpresa a Brandon

Se, in un qualsiasi momento dell’anno, qualcuno avesse chiesto a chiunque di pronosticare i futuri campioni del FIA Karting W...

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Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

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F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

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Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

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13 Dic [11:50]

Confermata dal tribunale d’appello
la squalifica di Scandola al San Marino

Prima di tutto le doverose scuse alla dottoressa Rita Vannucci e ai componenti del tribunale nazionale d'appello della Fams, che la decisione di rigettare il ricorso della Skoda Italia Motorsport l'hanno presa il 5 di dicembre. A cinque mesi esatti dall'episodio che aveva portato all'esclusione di Umberto Scandola dal Rally di San Marino. Se i vertici della federazione sammarinese – e i solerti ad intermittenza addetti alla comunicazione della federazione italiana – hanno deciso di non dare visibilità alla sentenza, non può essere un problema di chi era stato chiamato a decidere. E che l'ha fatto attenendosi, come'è giusto che sia, alle regole scritte. Senza dare credito alle debolissime argomentazioni prodotte dalla squadra veronese.
Scandola fuori, come avevano decretato i commissari sportivi in servizio all'appuntamento tricolore all'ombra del Titano quando due, dei quattro pneumatici montati sulla SkodaFabia, non risultavano conformi per la misura minima del battistrada secondo quanto previsto dalle prescrizioni della N.S. 11 dell'annuario ACI-CSAI. Malgrado il disperato e un po' patetico tentativo di scaricare la responsabilità del pasticcio su Fabrizio Cravero che, fra tutti, è probabilmente quello ad uscirne peggio.