Massimo CostaC'è sempre una Mercedes a comandare le classifiche del mondiale F.1. Nel secondo turno libero di Sepang però, non è stato Lewis Hamilton a tirare il gruppo (quarto), bensì il vincitore di Melbourne, Nico Rosberg, nella foto in alto (Photo 4). Ma entrambi i piloti di Toto Wolff non sono per nulla soddisfatti del rendimento generale delle loro W05. "Non siamo a posto", ha detto senza peli sulla linga Rosberg accusando anche un degrado rapido delle gomme Pirelli, tornate protagoniste dopo essere state "dimenticate" in Australia. In effetti, le due mescole impiegate, non solo dalla Mercedes, hanno retto poco e dunque la variabile pneumatici tornerà in maniera prepotente su un tracciato vero come quello malese. Un grattacapo in più per ingegneri e piloti.
Rosberg ha ottenuto il crono di 1'39"909, sette decimi in meno del tempo realizzato da Hamilton nella prima sessione. Alle sue spalle, a soli 35 millesimi, la Ferrari di Kimi Raikkonen. Il finlandese ha cambiato decisamente ritmo rispetto a Melbourne mostrando solidità e concretezza. Raikkonen ha siglato un buon 1'39"944 e in Ferrari ci si augura di non incorrere nei problemi al software che, si è saputo, hanno rallentato le due F14-T nel GP di Australia. Di fatto, come rileva Autosport, Alonso e Raikkonen hanno dovuto fare a meno dei 120 KW della loro MGU-K almeno fino al primo pit-stop. Un problema derivante dalla centralina di controllo fornita dalla FIA che, in pratica, non ha dialogato con quelle inserite sulla Ferrari. Inoltre, ITALIARACING ha saputo che la vettura di Raikkonen consumava almeno 4 kg in meno di quella di Alonso. Tornando a Sepang, lo spagnolo ha chiuso al quinto posto.
Nella foto, Kimi Raikkonen (Photo 4)
Soddisfatto Sebastian Vettel, terzo con la Red Bull-Renault in 1'39"970 mentre il suo compagno di squadra Daniel Ricciardo non è stato contento dell'esito del long run effettuato. L'australiano è risultato settimo. Bene la Williams-Mercedes, sesta con Felipe Massa e nona con Valtteri Bottas a conferma del buon pacchetto telaio-power unit. Sono apparse in difficoltà le due McLaren che hanno presentato una serie di novità aerodinamiche rispetto alla tappa australiana. Jenson Button è nono mentre l'eroe di Melbourne, Kevin Magnussen, è solo dodicesimo dopo i problemi sofferti nel primo turno. Chiude la top ten la Force India-Mercedes di Nico Hulkenberg mentre la Toro Rosso-Renault rimane è ottima undicesima con Jean-Eric Vergne e quattordicesima con Daniil Kvyat.
Nella foto, Felipe Massa (Photo 4)
Ancora gravi problemi per le due Lotus. Romain Grosjean ha totalizzato soltanto 14 passaggi e un tempo di 1'42"531 mentre Pastor Maldonado è rimasto fermo ai box per un problema al turbo evidenziatosi nella precedente sessione. Grosjean invece, si è dovuto arrendere a noie al cambio. Nessun giro anche per Kamui Kobayashi la cui Caterham-Renault è rimasta bloccata causa power unit. È andata meglio al suo compagno Marcus Ericsson benché i suoi tempi siano alti come quelli ottenuti dalle due Marussia-Ferrari, con Max Chilton protagonista di un testacoda come anche Vergne e Hulkenberg.
Nella foto, Romain Grosjean (Photo 4)
Venerdì 28 marzo 2014, libere 21 - Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'39"909 - 30 giri
2 - Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'39"944 - 30
3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'39"970 - 30
4 - Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'40"051 - 32
5 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'40"103 - 29
6 - Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'40"112 - 34
7 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'40"276 - 29
8 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'40"628 - 28
9 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'40"638 - 35
10 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'40"691 - 34
11 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'40"777 - 33
12 - Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'41"014 - 20
13 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'41"257 - 28
14 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'41"325 - 32
15 - Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 1'41"407 - 34
16 - Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'41"671 - 25
17 - Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'42"531 - 14
18 - Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) - 1'43"638 - 20
19 - Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'43"752 - 29
20 - Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) - 1'45"703 - 31
21 - Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) - no time - 0
22 - Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - no time - 0