Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

Leggi »
Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

Leggi »
formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

Leggi »
formula 1

Di editti, crociate e sultanati
La museruola a Verstappen e Ogier
È questa la FIA che vuole Ben Sulayem?

Alfredo Filippone Si è letto molto della nuova crociata di Ben Sulayem (eh, sì: son cambiati i tempi, ora le crociate le fan...

Leggi »
Formula E

Lola ABT sceglie il rookie Maloney
Annunciato McCool come nuovo DT

Michele Montesano In vista della nuova stagione di Formula E, il Team ABT si affiderà a una coppia decisamente ben assortita...

Leggi »
18 Ago [13:39]

V8 Australia: a Oran Park, Ingall vince la prima del 2005

Sul lungo e difficile circuito di Oran Park, nei pressi di Sydney, Russell Ingall ritrova una forma smagliante, conquistando la sua prima vittoria dall'inizio dell'anno dopo l'ottimo secondo posto nella prima manche. Marcos Ambrose, compagno di Ingall conquista punti preziosi per consolidare la leadership in campionato, anche se gara 1 è stata contraddistinta da un piccolo giallo: mentre conduceva la corsa, ad Ambrose è stata comminata una penalità per eccesso di velocità, che però la telemetria della sua Ford Falcon non ha registrato. Sarà quarto alla fine, con l'apertura di un'inchiesta per appurare quanto successo. La vittoria è quindi andata a Steven Richards, per il team Perkins, dotato da questo appuntamento di nuove Commodore Vz. Al terzo posto in entrambe le gare, Greg Murphy, mentre in grandi difficoltà è apparso l'Holden Racing Team, con due ritiri e due piazzamenti oltre il quindicesimo posto. Buone invece le performance per l'HSV Dealers Racing, che fa due volte ingresso nei top 5, e per Max Wilson, decimo in gara 2 malgrado il mezzo non proprio di punta.
Inizia ora la stagione delle gare endurance, con equipaggi formati da due piloti. Nella maggioranza dei casi i titolari verranno riuniti su di una vettura, con l'eventuale seconda auto del team affidata a professionisti ingaggiati per l'occasione. Si comincia l'11 settembre con la Sandown 500, mentre il 9 ottobre sarà di scena la mitica Bathurst 1000; in entrambe le gare i punteggi in palio verranno debitamente maggiorati, rendendo queste trasferte il bivio fondamentale per la rincorsa al titolo, anche da parte di piloti attardati in graduatoria.

Marco Cortesi

L'ordine di arrivo di gara 1

1 - Steven Richards (Holden VZ) - Team Perkins Racing - 54
2 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 54
3 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 54
4 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 54
5 - Rick Kelly (Holden VZ) - Holden Racing Team - 54
6 - Jason Richards (Holden VZ) - DoDo Racing - 54

L'ordine di arrivo di gara 2

1 - Russell Ingall (Ford Falcon) - Caltex SBR - 54
2 - Marcos Ambrose (Ford Falcon) - Pirtek SBR - 54
3 - Greg Murphy (Ford Falcon) - Super Cheap Auto Racing - 54
4 - Craig Lowndes (Ford Falcon) - Team Betta Electrical 888 - 54
5 - Garth Tander (Holden VZ) - HSV Dealers - 54
6 - Rick Kelly (Holden VZ) - HSV Dealers - 54

Il campionato
1.Marcos Ambrose punti 1346; 2.Russell Ingall 1240; 3.Steven Richards 1223; 4.Craig Lowndes 1069; 5.Todd Kelly 1065; 6.Mark Skaife 1014.
gdlracing