Regional by Alpine

Montmelò - Libere 2
Badoer avvicina Camara

1 - Rafael Camara - Prema - 1’36”938 - 21 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”032 - 223 - Matteo De Palo - Saintelo...

Leggi »
Regional by Alpine

Montmelò - Libere 1
Camara inizia con il piede giusto

1 - Rafael Camara - Prema - 1’37”088 - 20 giri2 - Brando Badoer - Van Amersfoort - 1’37”162 - 203 - Tuukka Taponen - R-Ace - ...

Leggi »
F4 Italia

Il calendario 2025
Sette tappe, Montmelò quella estera

Saranno sette, come da tradizione, gli appuntamenti della Formula 4 Italia 2025. Fuori dai confini nazionali si andrà una sol...

Leggi »
Regional by Alpine

Il calendario 2025
La novità è Misano

La Formula Regional European by Alpine, in occasone del penultimo appuntamento stagionale di questo fine settimana a Montmelò...

Leggi »
formula 1

Ufficiale: Ricciardo out
Lawson titolare da Austin

Davide Attanasio - XPB ImagesCome ampiamente previsto (e prevedibile) - e come è stato scritto negli scorsi giorni - Daniel R...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Shakedown
Lappi chiude davanti Sesks e Pajari

Michele Montesano Il WRC è approdato in Sudamerica per affrontare il Rally del Cile. Gli sterrati che si snodano attorno a Co...

Leggi »
16 Mag [10:12]

Zorzi ci ha lasciato

Massimo Costa

Renzo Zorzi, 68 anni, ci ha lasciato. Nato il 12 dicembre del 1946 a Ziano di Femme, nel Trentino, Zorzi ha disputato 7 Gran Premi di F.1 tra il 1975 e il 1977. Era balzato agli onori delle cronache nel 1975 vincendo il GP di Monte-Carlo di F.3 con una GRD-Lancia. Nello stesso anno aveva trovato il modo di debuttare in F.1 con la ancora non famosa Williams-Cosworth (prendendo il posto di Jo Vonlanthen) disputando la gara di Monza, ventiduesimo in qualifica e quattordicesimo all'arrivo. Nel 1976, Zorzi disputò un altro Gran Premio, il primo della stagione, a San Paolo e sempre con la Williams. Il risultato fu confortante: nono al traguardo. Ma non ci fu un seguito.

Le cose cambiarono nel 1977 quando Zorzi trovò la sponsorizzazione del discusso Ambrosio. L'accordo venne trovato con la Shadow e il pilota italiano disputò le prime cinque corse della stagione conquistando un sesto posto, e quindi un punto, nel GP del Brasile dopo essere partito dalla nona fila. Il GP successivo a Kyalami, Zorzi suo malgrado fu coinvolto nel drammatico incidente in cui perse la vita il suo compagno di squadra Tom Pryce e un commissario di pista. Per un problema al motore, Zorzi accostò nell'erba difronte ai box. Due addetti alla sicurezza intervennero attraversando la pista.

Il secondo venne travolto da Pryce, l'estintore del povero ragazzo colpì in pieno il casco del pilota inglese, che morì sul colpo. Zorzi assistette impotente alla scena. Disputò poi altri due Gran Premi, Long Beach e Jarama, sempre ritirandosi. La sua avventura in F.1 terminò in Spagna, da Monaco la sua Shadow venne affidata a Riccardo Patrese che in quell'occasione debuttò in F.1 avviando una lunghissima carriera.
RS Racing