S
iamo costretti a ripeterci: “Altra gara ad alto contenuto
agonistico, quella disputata sul circuito di Imola”! Ebbene si,
come nel commento del dopo gara del Mugello sulla
situazione del campionato del Trofeo GT3 Cup, anche sul tracciato
romagnolo si è assistito ad uno spettacolare duello che ha
nuovamente rovesciato le posizioni della classifica di campionato,
dove il comasco Davide Roda ha approfittato del ritiro del diretto
avversario Pierluigi Alessandri per allungare e mettersi in una
posizione di sicurezza in vista della finale di Misano. Nonostante il
comasco ha rischiato seriamente di compromettere l’intera
stagione nella carambola di inizio gara, è riuscito a concludere in
quarta posizione raccogliendo 10 punti importantissimi. Infatti, il
nuovo sfidante Stefano Sala, salito in seconda piazza, accusa il
distacco di 9 punti, mentre Alessandri si trova a 12 lunghezze con
soli 22 punti ancora da assegnare.
Mai come in questa stagione, i piloti ci hanno insegnato che nulla
è scontato fino alla bandiera a scacchi, dunque, qualsiasi
considerazione o pronostico risulterebbe molto azzardato
nonostante la logica ci consiglierebbe l’esatto contrario.
La lotta per il titolo di classe GT3 r013 sarà ristretta a soli 3 piloti:
Roda, Sala e Alessandri, con quest’ultimi divisi da 1 solo punto.
Sarà difficile per gli altri protagonisti aspirare anche alla terza
posizione perché il diretto inseguitore Massimo Giondi, ottimo
secondo a Imola, accusa 20 punti di distacco da Alessandri. Alle
spalle del pilota romagnolo, seguono Livio Selva e Paolo Venerosi,
separati da 4 punti, e il fresco vincitore di Imola Pietro Negra.
Dopo uno spettacolare e lungo inseguimento a suon di vittorie,
Marco Foresio è il nuovo capoclassifica della classe GT3 r09. Il
pilota varesino ha 1 solo punto di vantaggio sullo sfidante
Massimo Valentini, che lo ha già visto lottare e vincere il titolo
negli anni precedenti proprio all’ultima gara, il più delle volte
disputatasi a Misano. Avremo modo di analizzare il percorso della
stagione 2013 dei 2 protagonisti, ma a spostare l’ago della
bilancia a favore di Foresio sono i punti extra gara, quelli previsti
per i giri veloci nel corso delle prove ufficiali e delle gare. Visto
che la sfida si risolverà sul “filo di lana”, sarà importantissimo per
gli sfidanti avere la massima concentrazione per non lasciare
nulla al caso.
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IMOLA IL PUNTO DELLA GT3 CUP
Una poltrona per
tre
Guarda tutti dall'alto Pietro Negra:
se ci avesse pensato prima...
Il fuori pista di Davide Roda
che poteva costargli il primato di classe GT3 r013
Altra gara sfortunata da archiviare per Livio Selva
