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14 by Massimo Costa Per la prima volta Bhaitech è stata coinvolta in due campionati con vetture Tatuus. Come avete trovato la nuova monoposto Renault e che step è rispetto al F4. “La nuova monoposto Renault è una buona macchina, di sicuro molto diversa rispetto alla vecchia Renault 2.0. E’ a tutti gli effetti una vettura di nuova generazione con tutte le nuove specifiche di sicurezza imposte dalla FIA, le quali hanno appunto influito sul peso e sulle dimensioni e di conseguenza sulla performance della vettura. Come tutte le nuove categorie l’inizio non è mai facile, è partito tutto un po’ in ritardo, a partire dalla consegna delle vetture e installazione del nuovo motore Renault. Ovviamente durante la stagione ci sono stati un po’ di problemi tecnici che prontamente Renault, Tatuus e Oreca hanno provveduto a sistemare. Non dimentichiamoci che hanno avuto molti problemi anche in F2 all’arrivo della nuova vettura. A mio avviso la nuova monoposto Renault è lo step perfetto tra la F4 e il F3 FIA, un pilota ha modo di confrontarsi in un campionato di altissimo livello, ma soprattutto ha l’opportunità di girare in gran parte dei circuiti che poi troverà nelle categorie successive, ad esempio Spa, Silverstone, Abu Dhabi e la fantastica MonteCarlo. Per Bhaitech è stato complicato gestire due campionati. Come siete dovuti intervenire? “Ovviamente partire con una nuova categoria non è mai facile, abbiamo dovuto organizzare un team da zero a partire dall’attrezzatura necessaria, ai mezzi di trasporto e il personale tecnico. Abbiamo voluto creare sostanzialmente due team, uno per il F4 e uno per il F.Renault in modo di dare il massimo in entrambe le categorie. Durante i mesi invernali, abbiamo lavorato sodo per avere tutto pronto e operativo in vista del primo evento del campionato. Tutto è andate per il verso giusto e senza troppe complicazioni, siamo contenti”. L’Intervista/ Nicolò Gaglian - Bhaitech «Eurocup e F4, la qualità c’è» Nicolò Gaglian è il giovane team principal della Bhaitech, squadra di prima qualità nella F4 Italia e che nel 2019 ha debuttato nella nuova Formula Eurocup Renault. Una nuova avventura, non facile, che la Bhaitech ha ben superato ottenendo podi e buoni piazzamenti con Federico Malvestiti e Petr Ptacek. Grazie anche alle nuove vetture Tatuus la sfida è già proiettata al futuro sia sotto il profilo delle prestazioni sia di quello della sicurezza Ptacek ha potuto constatare la solidità della sua Tatuus