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20 Sempre diretta dalla Top Speed dell'italiano Davide De Gobbi, la F3 Asia ha scelto di trasformarsi in una serie invernale a tutti gli effetti: il calendario sarà concentrato in poco più di due mesi, con la quinta e ultima tappa fissata il 22-23 febbraio a Buriram. In mezzo, le inedite trasferte mediorientali di Dubai (10-11 gennaio) e Abu Dhabi (17-18 gennaio), abbinate al bis nella malese Sepang (14-15 febbraio). In questo modo, la F3 Asia viene incontro alle nuove regole stabilite dalla FIA per ottenere la Superlicenza di Formula 1. Dal 2020 i piloti potranno accumulare i punti necessari in un massimo di due campionati, e la fine del primo non dovrà sovrapporsi alla partenza del secondo. Con un calendario così strutturato, la F3 Asia potrà essere complementare ai successivi impegni in Europa nelle varie F4 nazionali, o nella Formula Regional e Formula Renault Eurocup che utilizzano lo stesso telaio Tatuus, rendendone ancora più appetibile la partecipazione. «Senza scendere a compromessi sulla qualità, abbiamo ridotto i costi e gli spostamenti, massimizzato il tempo in pista e daremo la possibilità di guadagnare punti Superlicenza prima che inizino i campionati in Europa e Giappone», ha spiegato De Gobbi. E intanto stanno arrivando le conferme dei primi iscritti.