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Sarà l'occasione di rivincita per le sue principali avversarie Beitske Visser, Alice Powell, Marta Garcia ed Emma Kimilainen, tutte capaci di aggiudicarsi una vittoria, ma anche di riprovarci per Fabienne Wohlwend, Miki Koyama, Sarah Moore, Vicky Piria, Tasmin Pepper, Jessica Hawkins e Sabré Cook. La selezione andata in scena a settembre sul circuito di Almeria ha poi aperto le porte a 6 nuove concorrenti: Belen Garcia, Nerea Martì e Irina Sidorkova, trio in arrivo dalla F4 spagnola, assieme ad Ayla Agren, Abbie Eaton e Bruna Tomaselli. Due sedili, sui 20 previsti, rimangono in attesa di assegnazione. Il calendario sarà ancora a supporto del DTM, garanzia di visibilità, ma non mancano le novità: si partirà il 30 maggio dall'Igora Drive, l'inedito autodromo russo costruito alla periferia di San Pietroburgo, per poi fare tappa sullo storico tracciato svedese di Anderstorp, il 13 giugno. Due settimane dopo sarà Monza ad ospitare questa volta il round italiano, a cui faranno seguito il cittadino del Norisring (11 luglio), Brands Hatch (23 agosto) e Assen (5 settembre), già presenti nel campionato 2019. Senza dimenticare che, ottenuto il riconoscimento della FIA, da adesso la W Series potrà assegnare un punteggio per la Superlicenza di Formula 1, alla pari delle altre principali categorie propedeutiche.