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30 L'intervista/Robert Peyrano Tatuus è una garanzia Robert Peyrano, consulente seniordellaUltimateCup, spiegacomeèandata la stagione 2020equali sono i programmi futuri della seriecheaccoglie lemonopostoT‐318utilizzate nei campionati Regional EuropeanedEurocupRenault by Mattia Tremolada C on Robert Peryano, Consulente Senior, abbiamo fatto il punto sulla stagione dell’Ultimate Cup Series 2020. Lanciata lo scorso anno, la nuova creatura di Vincent Vigier, per anni a capo dei campionati VdeV, ha avuto un debutto positivo nel 2019, ma la crisi finanziaria scaturita in seguito alla pandemia da Covid-19 ha avuto un duro impatto. La serie però conta di rilanciarsi nel 2021, con un calendario concentrato quasi esclusivamente in Francia e con una nuova allettante collaborazione con Peugeot. “Dopo la chiusura del VdeV, Vincent Vigier e Michelin hanno deciso di unire le forze per dare vita ad un nuovo campionato, la Ultimate Cup Series – attacca Peyrano – Vigier, a cui sono legato ormai da diversi anni, mi ha chiesto di tornare in azione, dal momento che alla chiusura del VdeV, di cui ero responsabile della comunicazione e delle relazioni con stampa e sponsor, avevo ottenuto la pensione anticipata. Abbiamo quindi creato una squadra, richiamando buona parte del personale del VdeV, che ovviamente conoscevamo molto bene, stabilendoci a Parigi, dove, però, quest’anno abbiamo dovuto chiudere tutti gli uffici in seguito allo scoppio della pandemia”. Come ha influito la crisi del 2020 sul vostro campionato? “È arrivata forse nel momento peggiore per noi. La prima stagione non è stata di certo semplice, lanciare un campionato da zero richiede sempre molto lavoro e ci vogliono due o tre anni prima di ingranare, anche con un partner prestigioso come Michelin al proprio fianco. I segnali però erano incoraggianti al termine del 2019 e ci apprestavamo a ripartire con la seconda stagione, quando abbiamo dovuto fermarci. La pandemia ha richiesto ovviamente profonde modifiche al calendario, bloccando ogni competizione da marzo a luglio. Siamo riusciti a tornare in pista solo in settembre a Digione, poi ci siamo spostati a Magny-Cours, ma la seconda ondata di contagi ci ha costretto a rivedere nuovamente il calendario, lasciandoci soltanto l’ultimo appuntamento a Le Castellet”.