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9 difficile per via della pandemia, è stato lanciato un segnale molto forte”. Come lo viveva il doppio campionato, che portava via forze a entrambe le serie? “Vi erano tanti contrasti tra i due organizzatori, del resto inevitabili quando si crea una situazione di concorrenza. Entrambi lottavano per prevalere e ovviamente non vi era nessuna collaborazione. Ma ora, penso che questa unione tra le due serie potrà solo portare benefici. L’ambiente dei due paddock richiedeva una cosa di questo genere per creare un percorso di crescita logico ai piloti. Adesso si è fatta chiarezza”. Quali sono state le reazioni? “Le squadre delle due categorie sono molto contente, adesso c’è finalmente un unico campionato leader in Europa. ACI e Renault stanno collaborando bene, gli intenti sono simili. Tra l’altro, Renault compie 50 anni di impegno nel motorsport e non si può che avere rispetto per loro”. Tatuus come sarà coinvolta in questa operazione? “Come Gruppo perdiamo la fornitura dei motori a quella che era la Formula Regional European. E’ certamente un dispiacere perché era stato fatto un progetto straordinario, ma nel complesso, come detto, non poteva essere diversamente e ovviamente saremo coinvolti con la realizzazione delle monoposto”. In questi giorni è anche arrivata la notizia che la W Series ripartirà nel 2021. Un ottimo segnale per voi. “Una gran bella cosa e ne siamo molto felici. La W Series ha dimostrato di essere una categoria di grande professionalità, gestita da persone di notevole competenza e qualità. Per la pandemia avevano scelto di non far partire la stagione 2020, ma vi era la convinzione di riprendere il discorso. Sono stati determinati nel portare avanti il progetto nonostante le tante difficoltà, e ci sono riusciti. La W Series correrà al fianco della Formula 1 e questo è a dir poco sensazionale. Non abbiamo merito in questo, ma non posso nascondere che vedere le nostre monoposto e i nostri motori impegnati nel contesto di un weekend del Mondiale F1 è sempre molto emozionante”.