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by Jacopo Rubino D a British F3 a GB3 Championship, nel 2021 la serie organizzata da MSV nel 2021 ha vissuto la transizione fra presente e futuro. Da un lato per il cambio di nome, avvenuto a stagione in corso, dall'altro per il completamento del ciclo tecnico aperto nel 2016: il prossimo anno la GB3 vedrà in griglia una nuova monoposto, sempre realizzata da Tatuus, per restare il campionato propedeutico di più alto grado nel Regno Unito. L'ultimo titolo in palio con il modello Tatuus MSV F3‐016, nel 2020 aggiornato in BF‐020, è stato conquistato dal rookie Zak O'Sullivan: il pilota del team Carlin è stato in vetta alla classifica generale sin dalla partenza, e sulla distanza è divenuto quasi incontenibile, totalizzando alla fine sette successi e altri sette piazzamenti sul podio. Come i suoi predecessori nell'albo d'oro, Clement Novalak e Kaylen Frederick, O'Sullivan è stato premiato con la partecipazione ai test nella FIA Formula 3, in vista del salto di categoria nel 2022. La volata per gli onori di vicecampione ha visto quattro piloti terminare in appena 21 punti, pochissimi considerando il sistema di attribuzione usato in GB3. Nell'ultimo round di Donington Park ha avuto la meglio l'esperto 33 Ayrton Simmons, del team Chris Dittmann Racing, che ha preceduto l'australiano Christian Mansell (Carlin), il californiano di origini giapponesi Reece Ushijima (Hitech) e il brasiliano Roberto Faria (Fortec). Proprio Ushijima, a inizio stagione, era stato il principale avversario di O'Sullivan al vertice. Con il programma dei weekend che ora prevede gara 3 con griglia totalmente rovesciata, rispetto ai risultati delle qualifiche, molti altri nomi hanno avuto l'opportunità di mettersi in evidenza. I vincitori di una manche sono stati in tutto 10, con una menzione speciale per Roman Bilinski, che ha esordito dalla terza tappa ma sapendo rapidamente ambientarsi. Sul gradino più alto del podio sono saliti pure Mikkel Grundtvig, Luke Browning nella sua unica apparizione e Oliver Bearman, che ha affiancato questo impegno a quello nelle F4 italiane e tedesca, guadagnandosi l'ingresso nella Ferrari Driver Academy. L'inversione dello schieramento ha evidenziato anche le doti di rimonta di chi scattava dal fondo, ulteriormente stimolati dai punti bonus corrispondenti al numero di posizioni recuperate. Sono stati in tutto 28 i piloti al via di questa edizione 2021, alcuni dei quali potremmo vedere al via anche nel 2022 con la nuova Tatuus MSV‐022.