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NIKOLAS TOMBAZIS
“FIANCATE AGGRESSIVE”
“Il muso è un po’ strano, con il gradino
nella parte superiore per le nuove rego-
le. Non è bello da vedere, ma ci ha per-
messo di alzare il telaio. Anche la
sospensione anteriore, pull-rod, è det-
tata da esigenze aerodinamiche. La
parte inferiore del retrotreno inoltre, è
più stretta, mentre nella parte superio-
re abbiamo inserito gli scarichi. Credo
che questa zona cambierà da qui alla
prima gara. Nelle fiancate abbiamo
cercato di essere molto più aggressivi.
Abbiamo cambiato la struttura d’urto
per cui è stato più difficile passare le
omologazioni, ma così abbiamo guada-
gnato nella definizione dei deviatori di
flusso e dei profili verticali.
STEFANO DOMENICALI
“DISCONTINUITÀ RISPETTO
AL PASSATO”
“Certe linee sono dettate dal regolamento, altre dalle scelte che puntano a privilegiare la
performance aerodinamica. Ho visto una macchina spinta all’estremo su tutti i fronti:
meccanico, tecnico e spero anche aerodinamico. La prestazione ci dirà se il progetto,
discontinuo rispetto al passato, sarà premiato. Abbiamo preso scelte importanti a ogni
livello, anche difficili. E credo che la sintesi che vedremo nella macchina rappresenta un
nuovo modo di guardare avanti. Speriamo che la F2012 sia subito competitiva e vincen-
te. Non c’è nemmeno bisogno di dire quale sarà l’obiettivo di questa stagione... Ho visto
i nostri piloti molto carichi. L’annata sarà importante per entrambi, magari in maniera
diversa. Sono convinto che Massa dimostrerà dopo un campionato difficile il suo valore.
Alonso ha investito su di noi prolungando il contratto in un momento non facile, per noi
è segno di grande responsabilità. Gli avversari? La McLaren ha piloti molto forti, Red Bull
sarà sempre protagonista, la Mercedes vorrà dimostrare chi è. Poi è tornato Raikkonen,
vorrà rifarsi.
LUCA DI MONTEZEMOLO
“VOGLIA DI RISCHIARE”
“Vogliamo che il Rosso prevalga questa stagione, ce la metteremo tutta. Il mondiale perso due anni fa all’ultima gara è ancora un peso
enorme. Abbiamo tutto per fare bene, la squadra ha lavorato tantissimo, con pochi cambiamenti e senza rivoluzioni il team è diventa-
to ancora più competitivo. Tutti noi siamo difronte ad una stagione molto importante per la Ferrari, in cui vogliamo tornare ai massi-
mi livelli e vogliamo vincere. La F2012 è certamente molto brutta! Ma è innovativa. Questa bocca che si apre sul muso mi ha fatto pen-
sare ad una grande balena. Dentro c’è ricerca e innovazione, con la voglia di fare qualcosa di rischioso. Mi auguro che i regolamenti
siano interpretati da tutti in modo corretto e trasparente”.