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L'automobile in Italia è andata male il primo mese
dell'anno. Sprofondano in tanti, da Audi a Renault
GENNAIO NERO
LA PANDA RESISTE
Marco Marelli
Solitamente il primo mese dell'anno
è da sempre stato ricco. Perché tanti
volevano l'auto immatricolata nel
nuovo anno. Quest'anno invece le
vendite sono rimaste al palo omeglio
le automobili non sono uscite dalle
concessionarie. Fiat ha perso sullo
scorso gennaio il 17,66%ma si giusti-
fica con pochi modelli nuovi e una
gamma ridotta con la Panda in sosti-
tuzione. Altrettanto pesante è la
caduta di Volkswagen (-16,15%) e for-
se anche di più. Perché il colosso
tedesco ha tanti nuovi modelli come
la Up! e la Beetle oltre a molteplici
restyling di modelli già noti
e questa caduta così
imperiosa induce
anche cattivi
pensieri su
quanto il pub-
blico li abbia
considerati.
Ma c'è chi
sta molto
peggio e
questa é
Renault: lo scorso mese ha immatri-
colato solo 4992 vetture il che indica
una flessione del 36,42%. Da brivido.
Anche inquesto casoperòbisognaun
po' leggere i numeri e conoscere la
storia: la Casa francese ha modelli
vetusti come la Clio, altri in restyling
come la Scenic, e in più in questi ulti-
mi due anni si è concentrata su auto
con non sono ancora in vendita come
le elettriche. E quindi tutto ciò
potrebbe avere generato questo
incredibile risultato. Bisognerà
quindi aspettare il primo trimestre
per dare il corretto valore. Decisa-
mente inaspettata è anche la caduta
di Audi (-16,07%). Il marchio tedesco
ha tantissimi modelli nuovi come la
A6, la Q3...e quindi si fatica a com-
prendere questo risultato. Cali meno
esagerati sono per Peugeot (-10,55%)
e per Lancia/Chrysler (-2,39%). Per
quanto riguarda le automobili più
vendute, regina rimane la Panda con
10.441 unità, al secondoposto laPun-
to e poi la Ypsilon. Per quanto riguar-
da il mercato dell'usato, martoriato
dai costi eccessivi dell'IPT, il calo è
stato del 4,3%.