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CATERHAM-RENAULT
PROMOSSA
CON RISERVA
Grandi speranze, ma quanto fondate? Questo l'in-
terrogativo che ha riguardato la Caterham-Renault
nei quattro giorni di test. L'ultima creatura di Mike
Gascoyne è nata con ambizioni di metà classifica,
ma i riscontri sono stati parecchio lontani da quel-
li della concorrenza, HRT esclusa. Quanto meno,
ad eccezione di un banale inconveniente con lo
starter, l'affidabilità è stata ottima. Il punto forte
della CT01 è il retrotreno Red Bull con tanto di
motore Renault, il punto debole della squadra…
sempre lo stesso: il fatto che si tratti di un team
figlio di una stella minore. Heikki Kovalainen ha
completatomolti giri provando soluzioni diverse, e
il terzo pilota Giedo van Der Garde, escursione nel-
la sabbia a parte, ha lasciato alla squadra una buo-
na impressione. Un solo giorno di test per Jarno
Trulli: la speranza è che l'abruzzese non finisca tri-
turato dalla necessità della squadra di Tony Fer-
nandes di aumentare il budget a disposizione.
1° giorno – Heikki Kovalainen - 1’23”178 – 28 giri
2° giorno – Heikki Kovalainen - 1’21”518 – 138
3° giorno - Giedo Van der Garde - 1’23”324 – 74
4° giorno - Jarno Trulli - 1’22”214 – 117
Totale giri – 357
Totale Km – 1.579
Gascoyne – direttore tecnico
“E' probabilmente stato il miglior primo test
nel quale sia mai stato coinvolto
nella mia carriera”