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Antonio Caruccio
Si sono conclusi i primi test dell’anno per la GP3. Tante le novità viste in opera all’Estoril, con tuttavia
non ancora tutte le formazioni al completo. Il più veloce di tutti è stato Aaro Vainio, che con la Lotus
GP ha conquistato il miglior tempo nella terza sessione, approfittando della pista più fresca e gomma-
ta nel corso della mattinata del secondo giorno. Il finlandese era atteso come uno dei protagonisti, e
non ha deluso, dimostrando di aver imparato un buon metodo di lavoro nel suo apprendistato in Tech
1 lo scorso anno. Il rivale predestinato di Vainio è Mitch Evans, che si mise in evidenza nella prima
parte del 2011 salvo poi eclissarsi a causa anche di qualche problema di troppo in casa Arden. Il neo-
zelandese, sotto l’ala protettiva di Mark Webber ed in ottica Red Bull per il futuro, è stato tra i pilo-
ti più concreti nel ritmo in ottica gara. Si sono messi in luce anche Nico Muller e Tio Ellinas. Lo
svizzero nel corso della prima giornata con Trident si è messo tutti alle spalle dimostrando la bon-
tà del progetto italiano ideato da Maurizio Salvadori, salvo però fare fatica a ripetersi con Tech 1
il giorno dopo. Il cipriota invece, dopo aver svolto tutti i test del 2011, ha piazzato la propria Dal-
lara gestita dal team Manor in vetta alla graduatoria nel quarto turno, sorprendendo positiva-
mente gli addetti ai lavori per la costanza di rendimento dimostrata in questa occasione. Non
si è visto nelle prime posizioni Matias Laine. Il finlandese, che sembrava dover continuare la
propria avventura con Manor, ha invece deciso di siglare l’accordo con Arden, non replican-
do però i risultati ottenuti nei test dello scorso autunno, dove aveva sempre ottenuto il miglior
tempo. In questi test sono state introdotte alcune novità, come delle nuove mescole di pneu-
matici, le medie per la precisione, che non si sono però adattate nel migliore dei modi alla
pista di Estoril, dando comunque ai piloti la possibilità di imparare la nuova gestione ed il
relativo degrado di questa gomma. Sono inoltre state introdotte nuove componenti nei
motori, che hanno lasciato qualche volta i piloti fermi lungo il tracciato. Presenti a que-
sto test c’erano anche tre piloti italiani. David Fumanelli, con la Arden, è risultato il
migliore dei nostri alfieri in Portogallo agguantando due volte la Top-10, salvo accusa-
re qualche problema meccanico in entrambe le mattinate che hanno leggermente ral-
lentato il suo lavoro. Buon apprendistato per Vicky Piria ed Antonio Spavone. Entram-
bi per la prima volta a confronto con una realtà come la GP3 e con la pista di Estoril,
sono stati scelti da Trident dalla Formula Abarth per iniziare questo nuovo percor-
so. Se Vicky ha già annunciato la propria partecipazione all’intero campionato, dive-
nendo la prima ragazza a prendere il via ad una gara dopo aver visto Michela Cer-
ruti impegnata nei test 2011, Antonio è ancora in via di definizione dei suoi piani,
ma entro la metà del prossimo mese sarà fatta chiarezza sul proprio impiego.
VAINIO
DETTA
LE REGOLE