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CHALLENGE F.RENAULT
TEST A MONZA
Dario Lucchese
Sette squadre e quattordici piloti hanno
affrontato i test di Monza della scorsa setti-
mana. Una vera anteprima di quella che sarà
la stagione 2012 del Challenge F.Renault 2.0
Italia. La serie tricolore non lascia, ma rad-
doppia. Numeri in salita per la categoria
riservata alle monoposto Tatuus, che danno
ragione a una politica che punta ad abbatte-
re i costi (si parla di budget compresi tra 60
e 70 mila euro), continuando a puntare sul-
la qualità. Una vettura sempre formativa, sei
doppi appuntamenti su piste importanti,
inclusa la trasferta estera di Zeltweg, quattro
in abbinamento con la F.Renault 2.0 ALPS
che segna il passaggio intermedio verso l’Eu-
rocup e laWorld Series by Renault, oggi anti-
camera della F.1. In definitiva, lo schiera-
mento del Challenge quest’anno sembra
destinato a rilanciarsi e sul circuito brianzo-
lo si sono già viste alcune novità. Come il
debutto di FTF Competizioni, compagine
tecnicamente supportata dall’Alan Racing,
che ha fatto girare Mirko Barletta e Daniele
Cazzaniga (rispettivamente 20 e 18 anni), i
quali rappresenteranno la compagine lom-
barda. Esordio assoluto per la MLS Motor-
sport, squadra siciliana che farà debuttare il
giovane kartista catanese Lorenzo Riela,
classe ‘95. Riflettori puntati anche sulla Gre-
en Goblin Motorsport by Facondini, che per
il momento è scesa in pista con Francesco
Bracotti. A proposito del 17enne piemonte-
se, anche lui ex kartista pronto a fare il pro-
prio salto nell’automobilismo, c’è da rimar-
care l’eccellente quarto responso cronome-
trico fatto segnare al termine dei due giorni
di prove entrambi dominati dal Team Tori-
no Motorsport. Con la compagine di Marco
Braghero e Giacomo Notarrigo è stato Luca
Defendi (al suo secondo anno nella
F.Renault italiana) ad ottenere la pole virtua-
le girando sul piede di 1’53”484. Il secondo
giorno a collocarsi in cima alla classifica è
stato quindi il suo compagno di squadra
Dario Capitanio (1’54”059). Tra i due si è
bene inserito Kevin Gilardoni, che proprio
una decina di giorni fa aveva ufficializzato il
proprio accordo con la GSK Motorsport. Tra
i nuovi volti anche quello del croato Kristijan
Habulin, classe 1988, che ha provato con la
APMotorsport/Lema Racing assieme a Luca
Mingotti (suo il quinto tempo generale) e lo
sloveno Jaka Marinšek, praticamente al
rientro nel Challenge. Un altro debutto è sta-
to quello della TS Corse, che ha schierato per
l’occasione una vettura per Pietro Peccenini.
Poca fortuna per Emanuele Mari (Team
Torino Motorsport), il quale per il momento
si è limitato a completare poco meno di una
quindicina di tornate a causa di un’uscita che
lo ha visto coinvolto nel corso della prima
sessione.