56
GP2
TEST A JEREZ
telai e le gomme Bridgestone. Fabrizio ha
portato a termine tutto il lavoro program-
mato, affiancato da un giovane debuttan-
te, Vittorio Ghirelli, alla prima esperien-
za in GP2 dopo aver provato con Lazarus
la Lola dell’Auto GP. Un progetto nuovo
questo di Lazarus, nato tre settimane fa,
che potrebbe riservare grandi sorprese
già nelle prime gare dell’anno.
Molto positivo il bilancio anche in casa
Trident. Prima Stephane Richelmi, quin-
to nel primo giorno, poi Julian Leal, ter-
zo nella seconda giornata, hanno dimo-
strato una notevole guidabilità della vet-
tura preparata dalla squadra di Maurizio
Salvadori. Non sono mancate le soddisfa-
zioni in casa Rapax. Il pilota di riferimen-
to per le prove andaluse è stato lo spagno-
lo Dani Clos, che ha sempre dimostrato
un ottimo passo in configurazione gara,
al quale è stato affiancato il rookie Daniel
De Jong nel corso delle prime due gior-
nate. Il terzo giorno è arrivato Tom Dil-
lman, che ha ottenuto il settimo tempo,
un notevole passo in avanti dopo le
mediocri prestazioni da lui ottenute con
Ocean, a dimostrazione del grande poten-
ziale della compagine italiana. E da Oce-
an è finito Kevin Ceccon, che è sceso in
pista un solo giorno. Il bergamasco era
arrivato a Jerez già il lunedì con la spe-
ranza di trovare un sedile, possibilità
offerta da Tiago Monteiro (team princi-
pal della squadra portoghese) proprio
all’ultimo minuto. Kevin non saliva in
vettura dai test F.1 di Abu Dhabi dello
scorso novembre, affrontati con la Toro
Rosso, e chiaramente si è dovuto adatta-
re ad una macchina che non conosceva,
molto diversa dalla Coloni guidata in pre-
cedenza. Non è ancora deciso se Ceccon
sarà presente a Barcellona, in funzione
della possibilità di trovare un altro posto
disponibile, per poi focalizzarsi sulla
decisione da prendere per quale campio-
nato disputare nel 2012.
1 – Davide Valsecchi – Dams – 1’24”967
2 – Esteban Gutierrez – Lotus – 1’25”193
3 – Max Chilton – Carlin – 1’25”294
4 – Stefano Coletti – Coloni – 1’25”358
5 – Jolyon Palmer - iSport – 1’25”359
6 – Marcus Ericsson – iSport – 1’25”374
7 – Dani Clos – Rapax – 1’25”467
8 – Fabio Onidi – Coloni – 1’25”505
9 – James Calado – Lotus – 1”25”569
10 – Giedo Van der Garde – Catheram – 1’25”742
La top ten
dei test
Fabrizio
Crestani