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SUPER GT
ANTEPRIMA 2012
Marco Cortesi
Dopo avere laureato il suo primo campione di nazio-
nalità italiana, Ronnie Quintarelli, il SuperGT giappo-
nese è pronto a riaprire i battenti con la consueta sfi-
da a tre tra Honda, Nissan e Lexus. A creare ulteriore
interesse per gli appassionati tricolori sarà l'arrivo di
Andrea Caldarelli, "promosso" dopo la stagione
d'esordio in F.Nippon al volante di una Lexus SC430.
Al via di Okayama si presenterà in coppia con un altro
debuttante, Yuji Kunimoto, per il team Kraft. Tutto
invariato, invece, per Quintarelli. Dopo la strepitosa
affermazione a sorpresa incassata con il neonato team
Mola e la Nissan GT-R, il veronese si ritroverà al via
insieme a Masataka Yanagida, con il quale ha forma-
to una coppia affiatata e competitiva. A tentare di
ribaltare il risultato 2011 ci saranno molti avversari, a
partire dall'ufficialissimo Loic Duval, sulla Lexus
Tom's, e dai compagni di casa Nismo, Satoshi Moto-
yama e Michael Krumm. Al rientro nella categoria ci
sarà anche Ralph Firman, mentre Carlo Van Dam è
arrivato a tempo pieno in casa Honda. Grande peso
l'avranno anche i costruttori di pneumatici: dopo
essersi vista strappare il successo dai rivali di Miche-
lin, la Bridgestone spingerà per riprendersi la corona,
così come Yokohama e Dunlop, in cerca di più gloria.
L'unico cambiamento di rilievo a livello tecnico è
dovuto alla convivenza con la classe GT300. Dopo l'in-
cremento di prestazioni dovuto all'introduzione delle
vetture GT3, è stato scelto di aprire gli air restrictor
delle auto in corsa per la classifica assoluta per poter
ristabilire le distanze. Nella categoria cadetta faranno
il loro debutto, oltre ad altre gran turismo di stampo
"europeo" come AstonMartin Vantage, Mercedes SLS
e Audi R8, due novità tutte giapponesi: la nuova Suba-
ru BRZ e la Toyota Prius ibrida, in attesa della Honda
CRZ. Al via anche le Nissan GT-R GT3.
Andrea Caldarelli
“Io e Kunimoto al debutto”
“Nei test abbiamo provato diverse soluzioni di assetto e non nascondo che
abbiamo fatto molta fatica. Alla fine del secondo giorno però, eravamo più
fiduciosi e ci siamo messi a posto con la vettura. Anche il mio compagno è
al debutto nella GT500 e c'è una buona sintonia nonostante le
problematiche linguistiche. Ora occorrerà adattarsi alle tempistiche e alle
modalità della gara, in particolare nella gestione delle gomme”.
Ronnie Quintarelli
“Ripetere il 2011”
“Ovviamente quando si corre si punta sempre a vincere, in particolare considerato
quello che è successo l'anno scorso con un team nuovo con cui abbiamo
conquistato il titolo. I test sono andati bene ed il gruppo è lo stesso del 2011.
Quest'anno, Bridgestone sta facendo un sacco di sviluppi per contrastare la
Michelin. Nel campionato scorso si sono visti mettere dietro da Michelin e per loro
è stato un po' uno shock. La lotta da questo punto di vista sarà tiratissima”.