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GP3
ANTEPRIMA
Antonio Caruccio
Conto alla rovescia per l’inizio del campio-
nato GP3. La serie di supporto a GP2 e F.1
è pronta ad andare in scena col suo terzo
anno di vita, l’ultimo con la prima genera-
zione dei telai Dallara che hanno animato
la serie. Difficile dire chi saranno i favoriti
per questa stagione. Negli ultimi due anni
hanno vinto i piloti della Lotus ART, prima
Esteban Gutierrez, poi Valtteri Bottas, ma
proprio il finlandese, dato per favorito un
anno fa, ad inizio stagione ha patito le bril-
lanti prestazioni di Alexander Sims, Nigel
Melker, Mitch Evans e soprattutto dell’ita-
liano Andrea Caldarelli, poi uscito dalla
serie per dirigersi in Giappone. Di questi,
l’unico ripetente ai nastri di partenza è
Evans. Neozelandese, confermato con i
colori di Arden, nei test che ha disputato
questo inverno ha impressionato per la
facilità con cui raggiungeva il limite in
pista, portandosi spesso al comando della
classifica. L’esperienza è fondamentale in
un campionato come la GP3 dove le prove
libere sono limitate ed il tempo a disposi-
zione in pista è risicato, solo mezz’ora, pri-
ma di buttarsi a capofitto nelle qualifiche e
nelle gare. Ecco che quindi spunta il nome
di altri due finlandesi a fare da “contorno”
ad Evans: Matias Laine ed Aaro Vainio. Il
primo, lo scorso anno corse per Manor e
ora è approdato alla corte di Arden, e di
Evans, il secondo invece è una delle giova-
ni promesse della terra che diede i natali a
Mika Hakkinen e Kimi Raikkonen. Sotto la
gestione del management di Nicolas Todt,
Aaro ha dimostrato un grande potenziale in
kart ed in Formula Renault 2000, ma nel-
l’avventura con Tech 1 in GP3 lo scorso
anno non è stato tra i più incisivi. Tra i pilo-
ti esperti, spicca invece il nome di un esor-
diente, Tio Ellinas, conManor. Velocissimo
nei test di fine 2011, non ha poi riconferma-
to questa superiorità nelle sei giornate di
prove del 2012, confermandosi però sem-
pre tra i più costanti. Ha ben impressiona-
to negli ultimi test di Barcellona e Silver-
stone Antonio Felix Da Costa. In forze da
Status GP lo scorso anno, il portoghese ha
deciso di passare sotto le insegne del team
Carlin. Una mossa inaspettata in un certo
senso, considerando che per anni a seguir-
lo come management c’era Tiago Montei-
ro, entrato adesso in prima persona con il
team Ocean. Proprio la squadra basata in
Algarve ha messo sotto contratto Kevin
Ceccon, campione uscente dell’Auto GP e
sicuramente atteso tra i protagonisti di
questa stagione. Un altro italiano (di cui
leggerete un’intervista a parte) è David
Fumanelli, che gode di ottime chance dopo
gli ottimi test invernali, mentre per la pri-
ma volta ai nastri di partenza della catego-
ria c’è una compagine italiana: la Trident.
Due delle tre vetture in gestione dalla squa-
dra milanese sono affidate a due italiani,
entrambi provenienti dalla Formula
Abarth: Antonio Spavone, e la lady Vicky
Piria.
Ceccon
al debutto
con Ocean