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O
Marco Marelli
Lunga quasi cinque metri, larga 1,9, la 6 diventa Gran Coupé. E sin dal primo colpo d'occhio non con-
vince. Perché sembra la due porte semplicemente allungata e con due sportelli in più. Pesante da vede-
re, non è nemmeno leggera sulla bilancia tanto che BMW ha scelto per questa vettura una gamma
motori decisamente muscolosa. Apre la gamma dei motori a benzina il sei cilindri twin turbo da 320
cavalli, segue un v8 sempre twin turbo da 450 cavalli; mentre il diesel è il 3 litri da 313 cavalli. Il cam-
bio è automatico per tutti a 8 marce, il raffinato ZF, cambio migliore oggi sul mercato. I prez-
zi partono da 81 mila euro e dai primi di giugno si potrà trovare nelle concessionarie.
Sue rivali la Mercedes CLS molto più armonica e l'Audi A7.