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FORMULA 1
LA CURIOSITÀ
Massimo Costa
Era cominciata male. Malissimo. Pastor
Maldonado nel 2005, nella sua prima vol-
ta a Montecarlo, rischiò la radiazione dal
motorsport. L’Automobil Club locale era
furioso. E aveva completamente ragione.
Maldonado, al debutto in World Series
Renault provenendo dalla Renault 2.0, nel-
l’unico turno di prove libere commise una
leggerezza gravissima, non rallentando
nonostante fossero esposte le bandiere
gialle e i commissari stessero lavorando per
recuperare una monoposto ferma a Masse-
net. Maldonado, in pista per il team Dams,
colpì uno degli addetti alla pista (Pierce il
nome) e il poveretto riportò la frattura del-
la seconda e terza vertebra dovendo rima-
nere immobile sei settimane. Per fortuna si
è rimesso perfettamente. Ecco quel che
accadde nella cronaca di Italiaracing del 19
maggio 2005:
“
PastorMaldonado, nel tur-
no di prove libere di Monte Carlo, seconda
tappa della World Series Renault V6 3.5,
ha investito un commissario che almeno
trenta secondi prima era entrato in pista
assieme ad altri colleghi per intervenire
sulla vettura di Patrick Pilet. Il francese di
Jenzer aveva sbattuto forte nel tratto in
salita che porta al Casinò. Gran sventolio
di bandiere gialle, maMaldonado è riusci-
to a scomporsi travolgendo lo sfortunato
commissario di pista. La Dallara-Renault
del venezuelano ha completamente ostrui-
to il tracciato. Alcuni piloti si sono ovvia-
mente fermati, maMatteoMeneghello non
è riuscito a bloccarsi (ha dichiarato che era
appena uscito dai box con le gomme fred-
de). Ha allora tentato un dribbling, cer-
cando di superare il blocco, ma ha sfiora-
to il piede di un altro commissario che, in
ginocchio, stava soccorrendo quello a ter-
ra. Una volta arrestatosi, Meneghello,
ancora nella monoposto, è stato sommer-
so dagli altri minacciosi commissari. Men-
tre scriviamo, i commissari sportivi sono
riuniti per decidere se applicare una san-
zione a Maldonado e Meneghello
”.
Maldonado in GP2
nel 2008 con Piquet