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NO
Marco Marelli
Come tradizione la nuova generazione si
migliora ma non si stravolge radicalmente.
Anche perché formula vincente non si cam-
bia.
Dopo la tre porte ecco quindi la cinque, la
Sportback della gamma A3.
Con due sportelli in più si guadagna in pra-
ticità.
Lunga 431 centimetri, 6 in più della tre por-
te, la nuova Sportback ha un passo maggio-
re di 3 centimetri che ha permesso di far
guadagnare spazio per passeggeri e baga-
gli. In particolare il bagagliaio ha guada-
gnato rispetto alla serie precedente 10 litri
con configurazione abitacolo a cinque
posti, da 370 a 380; ben 120 litri quando si
abbatte il divano posteriore, da 1100 a 1220
litri.
Pulita nelle forme, più leggera grazie alla
nuova piattaforma che prevede l’impiego di
due differenti sospensioni in base alla
potenza dei motori (assale torcente o mul-
tilink) come sulla Golf, la nuova A3 Spor-
tback arriverà con una gamma motori mol-
to articolata.
Entrando nel dettaglio dei motori, ci sarà
l’1.6 diesel, il 2.0 diesel con potenze da 150
a 184 cavalli, l’1.2 FSI benzina da 105 caval-
li, l’1,4 sempre benzina da 122 o 140 caval-
li, l’1.8 da 180 cavalli. Successivamente
sono attese anche le versioni ibride pulg in
e quella a metano, una vera novità. Molto
interessanti sono i due diesel 2 litri comple-
tamente rivisti. Il 2.0 TDi da 150 cavalli
permette una velocità massima di 213
km/h e un tempo da 0 a 100 km/h di 8,4
secondi, il 2.0 TDI 184 cavalli una punta
massima di 232 km/h e un tempo di 7,4
secondi per lo 0-100. E cosa da non sotto-
valutare la più potente consuma meno: 4,3
litri ogni 100 chilometri con 4,6.
I prezzi partiranno da 23.900 euro per la
1.4
Nel 2013
quella
a metano
L’Audi A3 Sportback TCNG sarà
equipaggiata con propulsore 1.4 TFSI
da 110 CV e 200 Nm. L'autonomia
con il solo gas metano sarà pari a
400
km (780 km totali, benzina
compresa); la velocità massima di
190
km/h. Interessanti i serbatoi
realizzati in poliammide, fibra di
carbonio e fibra di vetro per un peso
complessivo di 16 kg, il 70 % in meno
di quelli tradizionali in acciaio.
