Ad approfittare delle disgrazie della categoria maggiore è stato il
teamLevel 5, che ha portato in pista una HPD al top per il patron
Scott Tucker, Christophe Bouchut e Luis Diaz. Per loro, oltre che
l'affermazione di classe, sono arrivati anche un ottimo secondo
posto assoluto ed il titolo di categoria. Il terzo gradino del podio
sarà difficile da digerire per gli uomini Conquest, Martin Plow-
man, David Heinemeier-Hansson ed Eric Lux. Prima un'uscita
da parte di Plowman, e poi una penalità per eccesso di velocità ai
pit li hanno costretti a chiudere secondi di classe. La compagine
di Eric Bachelart avrebbe comunque avuto bisogno di un mira-
colo per la conquista del titolo di categoria. Alle loro spalle, la
seconda Honda Level 5, con Tucker affiancato da Dario e Mari-
no Franchitti, ha terminato quarta.
Tra le Gran Turismo si è imposta una Ferrari, quella dell'Extre-
me SpeedMotorsports che partiva dalla seconda posizione in gri-
glia: protagonisti Johannes Van Overbeek e Scott Sharp, coadiu-
vati da Toni Vilander e al terzo successo dell'anno. Un'afferma-
zione sudata, in particolare considerando il salto di un riforni-
mento nel finale che - a fronte del rischio di trovarsi come nel
2010
senza carburante - ha dato ai ferraristi un buon margine su
JanMagnussen, AntonioGarcia e JordanTaylor. Out per una rot-
tura meccanica la seconda C6.R di Gavin-Milner-Westbrook, che
aveva anche condotto la corsa nelle prime fasi. Il terzo posto è
andato alla BMW di Bill Auberlen, Joerg Mueller e Jonathan
Summerton, chiamato ad un superlavoro su tutte e due le vettu-
re. Lontana ma in progressivo miglioramento la SRT Viper uffi-
ciale, che vedeva al via anche il neocampione Indy Ryan Hunter-
Reay.
Bella prova della DeltaWing-Nissan, che ha portato a casa il sesto
posto assoluto mostrando buona affidabilità ed un livello presta-
zionale tra LMP2 e LMPC. Nella classe Challenge dei prototipi il
primoposto è andatoallaOrecaFLM09di AlexPopow,MarkWil-
kins e Ryan Dalziel. La GT Challenge, riservata alle Porsche Cup,
è stata preda di Cisneros-Farnbache-Giermaziak per il teamNGT
mentre Narac-Armindo-Pons hanno vinto in GTE-Am. Sfortuna-
to l'equipaggio Cioci-Perazzini-Griffin: l'irlandese è finito a muro
a causa di un contatto con la seconda Ferrari Extreme Speed,
penalizzata poi con uno stop and go "monstre" da due minuti.
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ALMS
PETIT LE MANS
Gara sfortunata per Perazzini-Cioci-Griffin in GTE-Am
