Marco Marelli
Questa volta Abarth si è ispirata alla Maserati
per realizzare una 695 molto speciale che ver-
rà prodotta in soli 499 esemplari. Colore bor-
deaux Pontevecchio, cerchi Nettuno da 17 pol-
lici, sedili rivestiti in pelle beige Poltrone Frau,
pedali in alluminio, copri brancardi in fibra di
carbonio, la 695 edizione Maserati si presente
oltre a tutto ciò con un motore 1,4 litri turbo
con 180 cavalli e 250 Nm di coppia. In poche
parole con 50 cavalli in più rispetto a una "nor-
male" Abarth 500. Pensata per chi ha il triden-
te nel cuore, questa edizione che è stata pre-
sentata allo scorso salone dell'automobile di
Ginevra dovrebbe trafiggere il cuore di molti
maseratisti ma soprattutto potrebbe lasciare
ampia ferite a chi se la trova tra le ruote per-
ché tra scorpione e tridente è sicuramente una
"
belvetta" assai pungente. La dotazione è com-
pletata con l’impianto audio hi-fi JBL con 9
speaker, amplificatore a 8 canali da 400 watt
di potenza. Il motore della 695 EdizioneMase-
rati è il T-Jet 1.4 litri sovralimentato median-
te turbo e viene sposato al cambio Competizio-
ne meccanico elettroattuato con comandi al
volante. L’assetto è stato modificato in funzio-
ne dellemaggiori prestazioni con ammortizza-
tori specifici della Koni, così come l’impianto
frenante della Brembo con dischi freno scom-
ponibili da 305 mm di diametro e pinza a 4
pistoni di colore grigio.
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UNA PICCOLA
CHE PUNGE
180
cavalli ma soprattutto quasi 40 mila euro:
è la 695 Abarth edizione Tridente
