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ANO I MOTORI
Antonio Caruccio
Fra tre settimane, il 6-7 dicembre, sul cir-
cuito Catalunya di Montmelò, andranno in
scena i test invernali dell’Auto GP. Dopo la
fine del campionato a Sonoma lo scorso set-
tembre, la serie organizzata dalla Coloni
Motorsport non è andata in vacanza, ma ha
preparato delle importanti novità che pre-
sentiamo in un’intervista con Enzo Coloni,
factotum della categoria.
I test sono ormai alle porte. Cosa si
aspetta dalla trasferta di Barcellona
dall’Auto GP?
“
Mi aspetto una buona affluenza di piloti
ovviamente, dato che queste prove sono sta-
te inserite in un momento dell’anno in cui i
piloti sono a riposo e hanno quindi avuto
modo di poter preparare a dovere questi
test. Porteremo in pista la macchina nuova
e speriamo che ci dia i riscontri che abbia-
mo visto nelle simulazioni. Secondo i primi
calcoli, questa vettura sarà di circa un
secondo e mezzo più rapida dell’attuale, un
obiettivo sicuramente ambizioso, ma credo
realizzabile”.
Come gestirete il lavoro sulla pista di
Montmelò?
“
La nuova macchina è pronta in officina e
la faremo debuttare in pista insieme alle
altre vetture, inmodo da avere un confron-
to diretto con le attuali monoposto. Prove-
remo tante cose nuove dal punto di vista
tecnico, ed anche molte specifiche inedite
di pneumatici. Abbiamo scelto due piloti
per fare queste prove, il campione Adrian
Quaife-Hobbs, che ci darà un riscontro su
come la vettura è cambiate nell’immedia-
to, e Luca Filippi, che grazie alla sua sen-
sibilità di guida ed esperienza ci fornirà la
giusta via da seguire dal punto di vista del-
lo sviluppo tecnico”.
Molti piloti usciti dal suo campionato
si sono già cimentati nei test di altre
categorie. Come giudica i loro risulta-
ti?egorie. Come giudica i loro risulta-
ti?
“
Sono molto soddisfatto di quanto i ragazzi
usciti dall’Auto GP hanno dimostrato sino
ad ora. In GP2, Daniel De Jong ha ottenuto
degli ottimi riscontri cronometrici, come
anche Adrian Quaife-Hobbs, sempre in
Top-10 entrambi. Pal Varhaug si è concen-
trato su un buon lavoro di apprendistato
macinando numerosi chilometri e penso
che li rivedremo in azione anche nei prossi-
mi test di Jerez della serie cadetta alla For-
mula 1. Sergey Sirotkin ha ben figurato in
World Series Renault, come anche Facu
Regalia dopo l’esperienza Auto GP ha con-
quistato il miglior tempo nei test GP2 a Bar-
cellona, cogliendo poi anche una doppietta
nella F3 Open, a dimostrazione di come il
nostro campionato lo abbia formato al
meglio. Auto GP continua a confermarsi
una palestra per i piloti di alto livello con
costi contenuti, che in un momento di crisi
come questo è un aspetto importantissimo”.
Che novità ci sono per la stagione
prossima?
“
Stiamo lavorando per definire il calendario
che sarà confermato nelle prossime setti-
mane. Abbiamo in serbo qualche sorpresa,
maper ilmomentopossodire che gli appun-
tamenti passeranno da sette a otto e che
saranno disputati sui più importanti circui-
ti europei che ospitano la Formula 1. Inol-
tre, come già detto, ci sarà una nuova mac-
china che vedremo in azione a Barcellona,
dalle linee più sinuose e accattivanti, per
fornire ai nostri piloti un prodotto sempre
al passo coi tempi”.
Fra pochi giorni le monoposto della serie organizzata dal
Coloni Motorsport svolgeranno due giornate di test a Montmelò
in vista di un 2013 che si annuncia interessante. In pista vi sarà anche
la nuova vettura che verrà sviluppata da Filippi e Quaife-Hobbs
Enzo Coloni con
Adrian Quaife-Hobbs
il pilota scelto, assieme
a Luca Filippi, per sviluppare
la nuova monoposto
