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FORMULA 1
MERCATO PILOTI
GROSJEAN FRIGGE..
TORNERÀ SUTIL?
Massimo Costa
Sono due i sedili che ancora scot-
tano nel mondiale F.1. Poi ce ne
sono altri due certamente meno
ambiziosi, ma che permetterebbe-
ro comunque di essere parte del
circus. Con grande sorpresa, la
Lotus, al momento in cui scriviamo
queste righe, non ha ancora deciso
di confermare Romain Grosjean. Il
pilota franco svizzero ha mostrato
a tutti che può ambire a risultati di
grande prestigio, ma nello stesso
tempo ha sommato una serie
impressionante di banali errori. A
parte l’incidente più evidente del
2012,
quello di Spa al via nel qua-
le ha coinvolto Lewis Hamilton e
Fernando Alonso, Grosjean nel-
l’ultimo weekend stagionale di San
Paolo ha sbagliato sia in qualifica
con Pedro De La Rosa sia in gara
finendo fuori dopo pochi chilome-
tri. Un campanello di allarme note-
vole perché Grosjean, con quegli
errori brasiliani, ha dimostrato di
non avere capito la lezione. Gerald
Lopez ha detto chiaramente che
per colpa sua, dei punti non presi
durante il campionato, la Lotus
non ha potuto lottare per il terzo
posto nella classifica costruttori. E
se pensate che il suo compagno
Kimi Raikkonen ha terminato tut-
ti i GP, diciannove volte su venti a
punti, il ragionamento trova un
suo perché. Ma chi potrebbe pren-
dere la Lotus, che tra l’altro si è
vista ridurre di più della metà il
supporto economico della Total,
primo sponsor di Grosjean. Se il
“
buco” della compagnia petrolifera
francese può essere riempito dagli
accordi con Coca-Cola per la
bevanda energetica Burns e con
Honeywell, il vuoto del secondo
sedile potrebbe essere colmato da
Kamui Kobayashi o del più tran-
quillo ma costante Heikki Kovalai-
nen. Queste le voci degli ultimi
giorni.
C’è gran ressa anche atorno al
secondo sedile della Force India.
Confermato Paul Di Resta, Vijay
Mallya sta valutando se riprendere
Adrian Sutil, il tedesco che da sem-
pre è rimasto legato a questa squa-
dra, prima come Spyker poi come
Force India. Sutil nel 2012 non ha
corso, ma vuole tornare in grande
stile. Deve però guardarsi da Koba-
yashi e Bruno Senna, da Jules Bian-
chi e Jaime Alguersuari. La Cater-
ham, attesa sempre al salto di qua-
lità che però mai arriva, si è accor-
data con Charles Pic in arrivo dalla
Marussia mentre non si sa che fine
faranno Kovalainen e Vitaly Petrov,
schierati quest’anno. Discussioni ci
sono anche con Senna. Alla Marus-
sia, con Timo Glock ormai certezza,
dovrebbe essere annunciato Max
Chilton, figlio di colui che ha preso
in parte le azioni della squadra. C’è
però un certo ritardo nell’effettua-
re tale annuncio, vuol forse dire che
si stanno valutando altre opzioni?
Il giovane della Lotus ancora
non ha ricevuto la conferma per il 2013,
il pilota tedesco sembra invece
essere il favorito alla corsa per il secondo
sedile della Force India, la sua ex squadra
prima di rimanere fuori dal mondiale
nel 2012. Ma nel taccuino di Mallya c
i sono anche Kobayashi e Senna
oltre che Bianchi e tanti altri
Adrian
Sutil
