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PRODUZIONE
IL CALENDARIO DEL 2013
Marco Marelli
Audi porterà nelle concessionarie ben 10 novi-
tà così come BMW.
11
saranno invece quelle di Mercedes. 8 quel-
le di Toyota. Meno aggressiva la politica dei
francesi con rispettivamente 5 novità per
Citroen, 5 per Renault e 6 per Peugeot. Solo 4
per Fiat come per Hyundai. E qui sta un fatto
rilevante: i coreani sembrano aver perso un
po’ di brio. Bucano ad esempio segmenti in
crescita come quello dei SUV compatti, non
propongono cabriolet, non salgono nei seg-
menti superiori. Alcuni dicono per perfezio-
nare i loro modelli che come qualità sono più
di apparenza che di sostanza, altri per dare
delle fondamenta alla loro crescita, altri anco-
ra per permettere di far conoscere meglio la
loro gamma quindi concentrandosi su quello
che hanno. Va da sé in ogni caso che il 2013
per i Coreani non sarà di certo un anno facile.
Tutta altra musica per l’auto made in Germa-
ny, o per lo meno pensata in Germania, visti
i futuri stabilimenti in fase di costruzione fuo-
ri dal Vecchio Continente. La parte del Leone
la farà Mercedes. La Casa della Stella oltre
alla SLS Black Series e al restyling della Clas-
se E, presenterà la nuova CLA, il facelift del-
la E coupé e E Cabrio, inoltre aumenterà la
gamma della CLS Shotting Brake con versio-
ni 4Matic e AMG. Ma soprattutto la Merce-
des nel 2013 svelerà la nuova Classe S che
come al solito porterà al debutto molte inno-
vazioni che poi nel tempo verranno distribui-
te anche su auto di segmenti meno esclusivi.
A questa attrice protagonista non farà da
comparsa il Gruppo Volkswagen che con tut-
ti i suoi marchi ha una potenza di fuoco uni-
ca in tutto il panorama automobilistico mon-
diale dato che ormai la galassia General
Motors si è ridotta al ruolo di cenerentola e i
giapponesi sono avvitati su sé stessi. Vol-
kswagen concentrerà l’attenzione sulla nuo-
va Golf con le varianti sportive GTI e GTD
oltre che R, in più dovrebbe finalmente
mostrare in veste definitiva l’auto a bassissi-
mo consumo la XL1; Audi oltre alla A3 Spor-
tBack aggiungerà la RS6, la RS7, un restyling
della A8 e la A3 tre volumi; Seat la Toledo, la
Leon e la Leon ST; Skoda la Yeti face lift, la
nuova Octavia e un restyling della Superb.
Numerose saranno pure le novità in Casa
BMW con la 3 GT, la Mini Paceman ma
soprattutto restyling Serie 5 e nuovo X5.
Importante sarà anche il fuoco che verrà spa-
rato da Toyota: oltre alla nuova Auris si vedrà
il nuovo Rav4 e la gamma Lexus rivista. Sem-
pre dal Sol Levante arriverà la nuova Subaru
Forester per la prima volta con cambio a sei
marce; la Nissan Note completamente inedi-
ta, un piccolo SUV da Suzuki, solo un nuovo
motore 1,6 litri a gasolio da parte di Honda.
Per quanto riguarda i cugini francesi, Renault
svelerà Captur, dovrebbe finalmente mettere
in vendita Zoe; Peugeot svelerà la 2008 e alcu-
ni restyling di 5008 e 3008; Citroen Ds3
cabrio, Picasso C4 e C3 face lift.
Tra le super car in arrivo la Lamborghini
Aventador roadster, la Ferrari erede delle
Enzo, la Porsche 918 e la Mclaren P1.
Citroen DS3 Cabrio
Jaguar F-Type
BMW i3
Volkswagen Golf GTI
Alfa Romeo 4C
