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Opel OPC Story
201
2:
Opel Nuova Astra OPC 280 CV
201
1:
Opel Insignia OPC
2009
:
lancio sul mercato dei modelli Insignia OPC berlina e Sports Tourer (2.8 litri V6
Turbo, 239 kW/325 cv)
2009
:
viene commercializzata Astra OPC Race Camp Edition
2008
:
il sistema di autotelaio IDSPlus diventa di serie su Astra OPC
2008
:
viene lanciata l’edizione speciale limitata Astra OPC “Nürburgring Edition”
2007
:
Corsa OPC stabilisce il record al Nordschleife con il tempo di 8:47:99
2007
:
Vectra OPC e Vectra station wagon OPC aggiungono tra gli optional il cambio
automatico a sei rapporti
2007
:
introduzione sul mercato della Corsa OPC (1.6 litri Turbo, 141 kW/192 cv)
2006
:
Zafira OPC fa segnare il record di velocità per van di serie sul circuito di
Nürburgring Nordschleife con il tempo di 8:54:38
2006
:
su Vectra OPC e Vectra OPC station wagon viene offerto il motore 2.8 litri V6
Turbo, 206 kW/280 cv
2006
:
lancio commerciale della Meriva OPC (1.6 litri Turbo, 132 kW/180 cv)
2005
:
Astra OPC segna un record di velocità per le vetture compatte sul circuito di
Nordschleife con il tempo di 8:35:94
2005
:
lancio sul mercato di Vectra OPC e Vectra station wagon OPC
(2.8
litri V6 Turbo, 188 kW/255 cv)
2005
:
introduzione sul mercato della seconda generazione di Zafira OPC
(2.0
litri Turbo, 177 kW/240 cv)
2005
:
inizio della commercializzazione dell’attuale Astra OPC
(2.0
litri Turbo, 177 kW/240 cv)
2005
:
in soli cinque anni sono state vendute, in tutta Europa, circa 20.000 modelli OPC
2004
:
lancio dei pacchetti OPC Line
2002
:
introduzione sul mercato della seconda generazione di Astra OPC
(2.0
litri Turbo, 147 kW/200 cv), in versione 3 porte e station wagon
2001
:
inizio della commercializzazione della Zafira OPC (2.0 litri Turbo, 141 kW/192 cv)
1999
:
lancio commerciale della Astra OPC (motore 2 litri ad aspirazione naturale, 118
kW/160 cv); tutte le 3.000 unità dell’edizione limitata sono state vendute in quattro mesi
1997
:
Opel fonda l‘Opel Performance Center GmbH (OPC)
Insignia Sports Tourer OPC 4x4 325 CV
Prezzo 43.000 euro V.max 250 km/h
La carrozzeria station wagon non deve ingannare: sotto c’è un cuo-
re generoso abbinato a un buon cambio. Quindi si va veloci e sen-
za patemi grazie alla trazione integrale. Forte di cerchi e gomme
importanti raddrizza le curve. Buone le doti di carico, l’unica vera
pecca sono i consumi, alti.
Insignia OPC 4x4 325 CV
Prezzo 42.000 euro V.max 250 km/h
E’ una berlina non solo veloce ma anche molto comoda. Permette
di ridurre i tempi dei viaggi grazie a ottime medie. Non teme con-
fronti anche con la più blasonata concorrenza.
