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STITO UNA JEEP
Marco Marelli
La star della pubblicità della nuova Panda 4x4 esiste.
E' un ibrido realizzato per stupire e per continuare sul
filone "esageratamente Panda" che prima l'ha vista
come uno scooter, poi come un aereo cargo e ora come
un super gigantesco 4x4. Chi si è occupato della realiz-
zazione di questo prototipo è Fabio Gementi che ha
preso come base il pianale della mitica Jeep C7 4200
degli anni ottanta su cui ha poi appoggiato la carrozze-
ria della piccola auto prodotta a Pomigliano, non pri-
ma di aver aggiunto quattro ruote da...trattore. Il risul-
tato? Un veicolo mostruoso come il nome che però
cammina davvero e fa show. Un veicolo che attira l'at-
tenzione e come uno specchio la riflette sulla versione
di serie che viene lanciata questa settimana a Madon-
nadi Campigliodovedaanni c'è loChaletFiat sulmon-
te Spinale e dove da tanti inverni campeggiano fuori
delle Panda 4x4 cingolate. La Panda 4x4 made in Ita-
ly, prima era prodotta inPolonia, arriva conduemoto-
ri, il bicilindrico turbo benzina con cambio a sei mar-
ce e l'1.3 diesel con cambio a cinque marce. Con il due
cilndri la Panda 4x4 non ha mai avuto un motore tan-
to potente e ciò la rende davvero un'automolto poliva-
lente e anche un vero SUV. A tale proposito non per
niente in UK l'hanno eletta SUV dell'anno.
Si chiama Monster Truck e altro
non è che una Panda 4x4 costruita
sul pianale della vecchia CJ7. Alta
quasi quattro metri, con ruote dal
diametro di 150 cm, è il classico
mostro che fa...cinema e che serve
al lancio della versione integrale
che proprio questa settimana
debutta sulla candida neve della
perla delle Dolomiti di Brenta:
Madonna di Campiglio
