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FERRARI
CHI BEN COMINCIA...
Digerita l'inspiegabile assenza di Fernando Alonso, compensata dal-
l'altrettanto inspiegabile presenza di Pedro De La Rosa per una sola
giornata, la Ferrari ha avuto un esordio stagionale positivo, specie
se considerato lo psico e tecno-dramma dello scorso anno. Croce e
delizia dei tifosi ferraristi durante la passata stagione, la vituperata
F2012 è andata in pensione sostituita dalla "speranzosa" F138. La
vettura ha calamitato le attenzioni dei supporter e addetti ai lavori
per il suo retrotreno. Impressionante il lavoro di miniaturizzazione
fatto a Maranello tanto che buona parte del fondo, nella parte poste-
riore è risultato scoperto, sconcertando i più. Per quanto riguarda
l'affidabilità, ha fatto il giro del mondo la foto della nuova arrivata
"
arrosto". Motivo ufficiale, un guasto al cambio, anche se i sospetti
riguardano più un'inedita conformazione degli scarichi.
Ad impressionare quanto e più dell'auto è stato Felipe Massa. Con-
centrato e cattivo in ogni momento, ha regalato a tratti una guida
spettacolare. Se la fortuna girasse a suo favore dall'inizio stagione, il
brasiliano potrebbe essere pericoloso per tutti a partire dal compa-
gno di squadra, giàmesso in difficoltà inTexas e ad Interlagos. Intan-
to, Massa se n'è andato col miglior tempo delle quattro giornate,
anche se segnato con gomme soft. Tutto morale, quanto mai utile
per lui. Mentre il "secondo team" tecnico che vede presenti Fabio
Montecchi e Rory Byrne lavora sul pacchetto 2014, la scuderia dovrà
garantire alla nuova vettura, che sembra essere partita almeno da
dove la F2012 era arrivata, il necessario sviluppo durante la stagio-
ne. Un bilanciamento difficile per tutti e che, oltre alle qualità tecni-
che ed ingegneristiche, premierà le capacità del management.
1
° giorno – 1’20”536 – Massa
2
° giorno – 1’19”914 – Massa
3
° giorno – 1’17”879 – Massa
4
° giorno – 1’20”316 – De La Rosa
