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PRODUZIONE
BMW 330d
La familiare bavarese cresce nelle dimensioni esterne
ma dentro si sta bene sempre solo in quattro. Notevole il nuovo
sistema di navigazione e anche il set up assetto/cambio.
Alla guida della 330d si conferma eccezionale il motore
UN PIENO DI
ELET TRONICA
Marco Marelli
Lunga 4 metri e 62 centimetri (97 millime-
tri più della generazione precedente) e 2
metri e 81 centimetri fra gli assi delle ruo-
te (+50 millimetri della vecchia Serie 3), la
nuova Touring presenta un andamento del
tetto nella parte posteriore meno sfuggen-
te che permette di offrire più spazio per la
testa agli occupanti del divano posteriore.
L’aumento dimensionale ha permesso ai
passeggeri dei sedili posteriori di guada-
gnare 9 mm per la testa e 17 per alloggiare
le gambe ma attenzione: all’atto pratico
non si notano differenze rilevanti rispetto
alla famigliare precedente (nonostante i 5
cm di passo in più); il divano è accogliente
solo per due adulti e il tunnel ingombrante
è scomodo per chi siede al centro.
È cresciuto lo spazio per i bagagli, grazie a
un aumento della capienza del bagagliaio
di 35 litri. Con i suoi 495 litri diventa ora il
riferimento della categoria. Oltre alle mag-
giori capacità di trasporto, è aumentata
anche la larghezza utile tra i passaruota,
mentre, approfittando delle possibilità di
abbattere lo schienale del sedile posteriore,
divisibile nel rapporto 40-20-40, il volume
del bagagliaio può crescere fino a 1.500
litri.
Il portellone ha il lunotto ad apertura sepa-
rata ed è dotato di comando automatico (con
la chiave o con pulsante integrato). Si può
persino aprire con un movimento del piede,
grazie ad alcuni sensori posizionati sotto il
paraurti. È una comodità che fa parte del
pacchetto Comfort Access e si paga 580
euro. Facile da caricare, ha un'apertura
ampia e regolare, con il piano a filo della
soglia; l'interno è squadrato e ben sfruttabi-
le. È rimasto anche il lunotto apribile, per
caricare piccoli oggetti senza alzare l'intero
portellone (comodo quando il retro dell'au-
to è vicino a quello di un'altra vettura).
