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FORMULA 1
LE ACADEMY
RED BULL
ANTONIO FELIX DA COSTA
La piacevole sorpresa del 2012 è stata Anto-
nio Felix Da Costa. Capace di stravolgere gli
equilibri della World Series Renault quan-
do vi è entrato a capofitto a stagione in cor-
so, nuovo pilota Red Bull al posto di Lewis
Williamson. Da Costa, 21 anni, è entrato
rapidamente nelle grazie di Helmut Marko
per i risultati in WSR, per la bella stagione
in GP3 e per la vittoria nella gara interna-
zionale di F.3 a Macao. Riconfermatissimo,
se farà un 2013 all’altezza delle aspettative
col team Arden Caterham, è uno dei candi-
dati a guidare la Toro Rosso F.1 nel 2014.
CARLOS SAINZ
Reduce da una difficile esperienza nella F.3
europea e nella F.3 inglese, Carlos Sainz si
è meritato nuovamente la fiducia di Red
Bull anche per la sua giovane età, 18 anni.
Lo spagnolo con la Dallara-VWdi Carlin ha
lanciato qualche ottimo acuto fra le gare
europee e quelle britanniche, ma per inci-
denti o problemi tecnici si è presto trovato
tagliato fuori nella rincorsa di entrambi i
titoli. Per la prima volta, Red Bull si impe-
gna in GP3 e lo fa proprio con Sainz, inse-
rito nel team MW Arden.
DANIIL KVYAT
Talento russo indiscusso, Daniil Kvyat ha
vinto il campionato F.Renault ALPS 2012 e
fino agli ultimi giri dell’ultima gara era in
lizza per la Eurocup F.Renault, poi persa a
vantaggio del rivale Stoffel Vandoorne.
Kvyat, 18 anni, sperava di fare il salto in
WSR, dove nei test di fine 2012 si è ottima-
mente comportato, ma per lui Marko ha
previsto un passaggio dalla GP3 dove con
Sainz condividerà la tenda di MW Arden.
Come già detto più volte da questo giorna-
le, Kvyat se manterrà fede alle promesse, ha
tutte le qualità per divenire il primo russo a
ottenere qualcosa di importante in F.1. Un
giorno…
TOM BLOMQVIST
E’ l’ultimo arrivato sotto le ali Red Bull.
L’inglese, già nel programma giovaniMcLa-
ren, arriva da una annata interlocutoria nel-
la F.3 europea disputata non certo con un
top team (Ma-Con) e il motore Volkswagen.
Ora Blomqvist avrà la possibilità di ripeter-
si nella medesima categoria e lo farà questa
volta con alle spalle un motore Mercedes e
un nuovo team, l’italiano Eurointernatio-
nal, al debutto in campo europeo. I test pri-
vati fino ad ora svolti hanno fornito impor-
tanti indicazioni.
FERRARI
RAFFAELE MARCIELLO
Protagonista di un 2012 esuberante che lo
ha portato, nell’anno del debutto in Euro-
pa, a conquistare il titolo di vice campione
della F.3 FIA, il pilota della FDA era atteso
da molti a un salto di categoria, invece a
Maranello hanno deciso diversamente.
Marciello, 18 anni, nella seconda parte del-
la stagione scorsa ha avuto un lieve calo di
prestazioni e questo è suonato un po’ come
un campanello di allarme. Di conseguenza,
in FDA hanno preferito un’altra annata nel-
la F.3 per permettergli di conquistare quel-
la definitiva maturazione che gli permette-
rà poi di essere primo attore fin da subito in
una serie maggiore. Marciello sarà al via col
team ormai di fiducia, la Prema.
ANTONIO FUOCO
E’ la piacevole novità della FDA. Antonio
Fuoco, 16 anni, disputerà la sua prima sta-
gione in monoposto nella F.Renault ALPS
con il team Prema, e magari farà qualche
apparizione anche nella Eurocup. Arriva
direttamente dal karting ed ha svolto già
diversi test sia con la Tatuus della F.Abarth
sia con la Caparo della F.Renault. Giusta-
mente si è ben preparato per vivere un cam-
pionato da protagonista, anche se non sarà
certamente facile.
Carlos
Sainz
