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GP3
ANTEPRIMA ESTORIL
Antonio Caruccio
Partiranno mercoledì 20 febbraio i test della
seconda era della GP3, con monoposto inedita
e motore da 400 cavalli. Ad Estoril scenderan-
no in pista le nove squadre che andranno a com-
porre la griglia di partenza della stagione 2013.
Molte le novità, soprattutto per quanto riguar-
da gli assetti della squadre, con il team Ocean
che ha chiuso i battenti, facendo spazio ai fin-
landesi di Koiranen, mentre scompare il nome
Lotus che nell’ultimo biennio aveva occultato il
nome della ART Grand Prix. Anche Atech GP
non esisterà più, a favore della Bamboo Engi-
neering, che corre anche nel WTCC con delle
Chevrolet private. Di grande rilievo invece, i
partecipanti. Partono da favoriti i campioni in
carica della Arden, che vogliono anche nel 2013
tenere il titolo conquistato da Mitch Evans, ora
promosso in GP2. Due alfieri della Red Bull
sono nella squadra di Chris Horner, Carlos
Sainz e Daniil Kvyat. Lo spagnolo arriva da una
stagione in Formula 3 condizionata dalla com-
petitività del motori Volkswagen, mentre il rus-
so è campione Formula Renault 2.0 ALPS e
vicecampione in Eurocup. A fargli compagnia ci
sarà Robert Visoiu, rumeno con un anno di
esperienza maturato in seno al team Jenzer.
Proprio in casa svizzera c’è una della formazio-
ni più curiose del paddock. Due infatti sono gli
elvetici schierati dal patron Andreas Jenzer,
Patric Niederhauser, altro candidato alla zona
alta della classifica dopo i risultati del 2012, ed
Alex Fontana. Il ticinese è entrato da poco all’in-
terno del programma Lotus F.1 e dopo un’anna-
ta altalenante in Formula 2 cercherà il riscatto
in GP3, dove in alcune sporadiche apparizioni
ha già dimostrato il suo potenziale. Ad affian-
carli ci sarà una ragazza, Samin Gomez, prove-
niente dal vivaio italiano della Formula Abarth.
In contrapposizione ad Arden si pongono i nuo-
vi arrivati di Koiranen. La squadra finlandese
con base a Barcellona promuove dalla Renault
2.0
Patrick Kujala e si affida all’esperienza bien-
nale di AaroVainio per conquistare il titolo, sup-
portato da Kevin Korjus, già con loro campione
in Eurocup nel 2010 e in arrivo dalla World
Series Renault dopo essere stato scaricato dal
programma Junior Lotus. ART ha ancora un
sedile da riempire al fianco di Jack Harvey e
Facu Regalia. L’inglese arriva dal titolo della F.3
Britannica, mentre l’argentino si èmesso in luce
nella F.3 Open e nell’Auto GP con il team Cam-
pos, dove ha dominato il round finale di Barcel-
lona lo scorso ottobre. Il team Carlin ha riempi-
to i propri ranghi in extremis con Eric Lichten-
stein e Luis Sa Silva, affiancati all’ultimo daNick
Yelloly, che dopo una quasi biennale esperien-
za in Formula Renault 3.5 torna nel campiona-
to che nel 2011 lo vide protagonista con Atech.
Il campione della F.3 tedesca Jimmy Eriksson
si è invece accordato con Status GP, che annun-
cerà a breve il secondo pilota Josh Webster,
mentre trattative sono ancora in corso per la ter-
za vettura. Nessun pilota annunciato per la new-
entry Bamboo, che è in contatto con Dino Zam-
parelli per i test, come anche il teamManor che
tratta il rinnovo con Tio Ellinas. Unica squadra
italiana presente è la Trident di Maurizio Salva-
dori. La compagine lombarda ha messo sotto
contratto David Fumanelli, autore di una buo-
na stagione di esordio lo scorso anno, ed il
debuttante Emanuele Zonzini. Ancora da defi-
nire l’ultima vettura che potrebbe andare nelle
mani del vicentino Giovanni Venturini. Da que-
sto quadro esce quindi la promettente Vicky
Piria, che è in contatto sia con Manor sia con
Status per i test di questo inizio campionato.
Vainio ci riprova con Koiranen
anche se ha perso il supporto di Todt junior
