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WEC
ANTEPRIMA 2013
Alfredo Filippone
Tra un mese, a Silverstone, scatta il WEC e
la seconda edizione del Mondiale Enduran-
ce può già essere considerata un successo.
Lo certifica la lista ufficiale degli iscritti: in
32
disputeranno il Mondiale, mentre alla
gara d’avvio in Inghilterra sono già 36 le
iscrizioni pervenute. Le tre vetture in più,
per la cronaca, sono la seconda Rebellion
LMP1 (con Andrea Belicchi come pilota di
punta) e due Morgan-Nissan in più porta-
te da OAKRacing (una coi colori del KCGM
cinese). Ci sono i numeri, dunque, ma c’è
anche la qualità e dunque le promesse per
una stagione avvincente e belle battaglie. In
LMP1, ovviamente, l’attenzione sarà tutta
per lo scontro fra i due colossi, Audi e Toyo-
ta (in attesa della Porsche nel 2014). Con i
giapponesi ormai a pieno regimo dopo
un’impressionante mezza stagione di
debutto, questo sarà il primo anno di sfida
alla pari, con due vetture per costruttore,
durante l’intero arco della stagione. In casa
Audi, le due e-tron quattro saranno affida-
te ai veloci Lotterer-Treluyer-Fassler e a
Kristensen-Duval-McNish. Da parte loro, i
giapponesi rispondono con due TS030
Hybrid per Wurz-Lapierre e per Davidson-
Buemi-Sarrazin.
Nella LMP2, sarà interessante vedere quel
che combinerà la Lotus che con Vitantonio
Liuzzi si preannuncia molto competitiva.
Fra la concorrenza, spiccano le Morgan-
Nissan dell’OAK Racing, le Lola-Nissan del
Gulf Racing e l’HPD-Nissan dello Star-
works Motorsports, ma una valutazione
più attenta si potrà avere solo quando ver-
ranno definiti gli equipaggi.
Solo sei vetture in GTE Pro, ma che macchi-
ne! Lo scontro sarà a tre fra Ferrari, Porsche
ed Aston Martin. I colori del Cavallino ver-
ranno difesi ovviamente dall’AFCorse, le cui
due 458 verranno affidate a piloti di primis-
simo piano, come di consueto. Se Gimmi
Bruni ed Olivier Beretta sono già sicuri, non
sono ancora stati ufficializzati i loro compa-
gni. Giancarlo Fisichella e Toni Vilander
sono “prevedibili”, ma gli ultimi due sedioli
dovrebbero contenderseli Kamui Kobaya-
shi, Davide Rigon, Brandon Maisano, Luca
Filippi e Karun Chandok, se ci affidiamo ai
piloti ‘testati’ di recente ad Alcañiz. La Por-
sche schiera la nuovissima 911 RSR e biso-
gnerà vedere se sarà subito al top. Stoccar-
da ha cambiato rappresentante nel Mondia-
le e si affida al Manthey Racing, che dispor-
