Massimo Costa
La terza edizione dell’Auto GP è
pronta a partire sul circuito di casa,
Monza. La serie che ha rilanciato
Romain Grosjean, fatto conoscere a
livello internazionale Kevin Ceccon
e permesso adAdrianQuaife-Hobbs
di proporsi in GP2 con le stellette
sulla tuta, ha rinnovato il parco
monoposto, Lola-Zytek, con un
investimento non da poco. Un gros-
so sforzo da parte della Coloni
Motorsport che ha però comportato
un leggero ritardo nella consegna ai
team delle vetture. Anche per que-
sto motivo, il mercato piloti ha sten-
tato a decollare, con le squadre
intente a completare la parte tecni-
ca. Quest’anno l’Auto GP propone
poco più di venti vetture iscritte, ma
al momento in cui scriviamo di pilo-
ti effettivi se ne contano tredici.
Rimane da capire se Super Nova e
Virtuosi allestiranno la terza mac-
china, se Ombra sarà della partita
mentre Ibiza e Ghinzani stanno trat-
tando per la seconda vettura. Qual-
che sorpresa interessante è attesa
dal team Zele. Alla fine, a Monza si
potrebbero vedere in pista sedici
piloti, un numero classico per la
categoria che propone il sempre
accattivante binomio con il WTCC
(
e a Monza quest’anno ci sarà anche
la European F.3) e in una occasione
si affiancherà al prestigioso DTM, il
campionato Turismo notoriamente
più bello del mondo. Una bella con-
quista per Enzo Coloni, che avrà la
ghiotta occasione di presentare la
propria serie in un inedito ambito.
Ma chi saranno i favoriti per la vit-
toria finale? Fermo restando che in
queste ultime ore possono essere
annunciati nuovi piloti “pesanti”,
l’ago della bilancia si sposta su due
giovani italiani, Riccardo Agostini e
VittorioGhirelli, entrambi 18enni. Il
primo, campione italiano F.3 al
debutto, ha stupito tutti nei test
Renault 3.5 dello scorso novembre
ad Alcaniz affrontati con Draco,
mentre il secondo, dopo due anni in
GP3, arriva da una stagione nella
Renault 3.5 nella quale non ha man-
cato di raccogliere interessanti
risultati. Ancora giovanissimi, Ago-
stini e Ghirelli avranno modo di far-
si le ossa e di… combattere l’uno
contro l’altro per la prima volta.
Agostini guiderà la vettura della
olandese MP Motorsport, Ghirelli
quella della Super Nova campione
in carica. Sarà sicuramente tra i pri-
mi attori GiacomoRicci, atteso al via
con la MLR71 di Michele La Rosa,
che si divide tra la direzione della
squadra e l’abitacolo. Altri italiani
da tenere d’occhio sono Antonio
Spavone (Super Nova) e Andrea
Roda, al debutto con Virtuosi. Tra le
novità, i due giapponesi che Vincen-
zo Sospiri si augura di portare al ver-
tice, Yoshitaka Kuroda e Kimiya
Sato mentre Ghinzani ha dato fidu-
cia al veloce e giovane romeno
Robert Visoiu.
Agostini con Coloni, organizzatore dell'Auto GP
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