FINALMENTE DUE QUALIFICHE!
Cambia il format del weekend perché finalmente vi saranno due sessioni di qualifica e non più una, cosa
che purtroppo permane in altre categorie di rilievo internazionale. Rimangono due i turni di prove libe-
re, tre le gare. La prima qualifica determinerà lo schieramento di partenza della prima corsa e i secondi
tempi ottenuti lo schieramento della seconda prova; la seconda qualifica disegnerà la griglia di partenza
della terza gara. Finalmente viene cancellata la anti sportiva griglia della corsa sprint, con le posizioni
ribaltate della prima corsa. E finalmente saranno le qualifiche a decidere chi dovrà partire davanti. Un
bel passo avanti in questo senso. Sparisce il campionato gemello Euro Series.
Altra novità riguarda il calendario. L'abbinamento con il DTM non sarà più fisso ed esclusivo, anche se
rimane dominante. La F.3 europea affiancherà il WTCC e il WEC. I commissari tecnici saranno della FIA
mentre l'organizzazione e la logistica della categoria è assicurata dal DMSB, Deutsche Motor Sport Bund,
che da anni provvedeva allo svolgimento della F.3 Euro Series. I promotori saranno la FIA e la ITR, orga-
nizzatrice del DTM. Le gare verranno trasmesse in TV da network europei, ma particolare attenzione
sarà dedicata ai social network e al live stream sul website della categoria.
Il bravo e veloce
Blomqvist
Non solo Cerruti, al via
anche Tatiana Calderon
Al debutto
il figlio di Damon Hill,
Joshua
72
EUROPEAN F.3
ANTEPRIMA MONZA
