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PRODUZIONE
FORD FIESTA ST
Ken Block sta per
sbarcare
in Europa.
E porta al
debutto la nuova
Fiesta ST
da 182 cavalli di
pura emozione
La serie Gymkhana, in cui il pilota americano esegue
spettacolari derapate con la Fiesta ha fatto davvero
battere forte il cuore a molti. Ora il pilota americano
arriva in Europa e più precisamente a Budapest e tan-
te sono le aspettative. In questa occasione troverà la
nuova Fiesta ST da 182 cavalli. Domarla sarà il nuovo
compito di Ken Block.
Presentata al Salone di Ginevra 2012, la Ford Fiesta
ST è entrata in produzione da poche settimane. La
Ford l'ha definita la "Fiesta più veloce di sempre", con
una velocità massima accreditata di 220 km/h ed
un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6.9 secondi. Sot-
to il cofano un ecoboost a benzina 1.6 turbo che pro-
mette e mantiene grandi emozioni. Grazie infatti al
peso contenuto e a un assetto degno di tale nome, la
piccola ST ha tutto per fare breccia nel cuore degli
appassionati. Proposta a 21.500 euro la sportiva ST
dispone di un impianto frenante ad hoc, di torque vec-
toring control che annulla il sottosterzo e un assetto
ribassato di 1,5 cm. I cerchi sono da 17 pollici. La nuo-
va ST è caratterizzata da tre colorazioni carrozzeria
(
Rosso Colorado, Molten Orange e Blu Performance),
un frontale con ampia griglia a nido d’ape, diffusore
posteriore, doppio scarico cromato, minigonne late-
rali e luci diurne a Led mentre gli interni si arricchi-
scono dei sedili sportivi Recaro, inserti in fibra di car-
bonio, pedali e cambio in alluminio e volante sporti-
vo. La dotazione è completata dal Sound Symposer
che trasmette nell’abitacolo il sound del motore.
Nonostante leprestazioni sensibilmente accresciute la
nuova versione ST brucia 5,9 litri di benzina per per-
correre 100 chilometri, mentre le emissioni di CO2 si
attestano a 138 g/km, dati inferiori del 20% rispetto
alla precedente generazione, seppure con una poten-
za maggiorata del 20% nonostante il motore non sia
più un due litri bensì un 1.6. Ricordiamo infine che
dispone di un ottimo cambio a sei rapporti con peda-
le frizione dalla corsa corta.
