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RENAULT 3.5
TEST A MONTMELÒ
Massimo Costa
La sfida è lanciata, Antonio Felix Da
Costa e Kevin Magnussen, cui è stato
assegnato il “compito” di interpretare
il ruolo dei duellanti per la stagione
2013,
nell’ultimo test collettivo a
disposizione hanno fatto il bello e il
cattivo tempo. Da Costa è stato il più
veloce in assoluto, e gli era già capita-
to tra Alcaniz e Le Castellet di mette-
re il muso davanti a tutti, mentre
Magnussen si è fatto finalmente vede-
re dopo un periodo di oblio che pote-
va preoccupare. Arden Caterham e
Dams, le due squadre che ospitano
rispettivamente i due talenti che sono
nel gruppo Red Bull e McLaren, han-
no le qualità necessarie per combatte-
re ad alto livello. Entrambe sono
entrate nella categoria nel 2012, ma
hanno saputo leggerla al meglio. I test
catalani hanno proiettato nelle prime
posizioni un altro volto atteso al verti-
ce, Marco Sorensen. La sorpresa del
2012,
che si è meritato l’ingresso nel
programma Junior Lotus, confermato
nel team Charouz sicuramente ha le
qualità per andare ad impensierire Da
Costa e il connazionale Magnussen.
Mai la Danimarca si è ritrovata con
due giovani piloti così talentuosi e
soprattutto parte di programmi
Junior di F.1. A Montmelò si è distin-
to anche Stoffel Vandoorne, che però
questa volta non ha impressionato
come ad Alcaniz e Le Castellet. Si è
tenuto un po’ in disparte, non troppo
a dire la verità, ma il belga del team
Fortec del programma Junior McLa-
ren, che ricordiamo è al debutto nella
Renault 3.5, rimane la grande novità
positiva della fase dei test invernali.
Saprà confermarsi anche nel campio-
nato?
Tra i più rapidi a Montmelò, anche
Will Stevens di P1 Motorsport, che da
tempo ormai punzecchia i sopra citati
primi attori. L’inglese è un po’ un
oggetto oscuro, nel 2012 con Carlin ha
deluso, ma il salto di qualità appare
evidente. Positivi test per Arthur Pic
della debuttante AV Formula, squadra
spagnola di Adrian Valles che è parti-
ta col piede giusto grazie ad uno staff
tecnico di qualità, e per Nico Muller
con una Draco sempre al passo dei
migliori anche se costretta a un lavo-
ro enorme in Spagna per via di proble-
mi tecnici e due incidenti che certo
non ci volevano, causati dallo svizzero
e da Andre Negrao. Il brasiliano
comunque si è espresso su ottimi tem-
pi e potrebbe essere la mina vagante
della stagione. Tra i rookie, detto di
Vandoorne, crescono bene Norman
Nato della Dams, anche’egli prove-
niente dalla Renault 2.0 come il belga,
e Sergey Sirotkin. Il russo ex Auto GP
e F.3 Italia, si sta adattando con sere-
nità alla nuova monoposto messa in
pista dalla ISR e sta avvicinando la
vetta, come dimostrato in Catalogna.
Per quanto riguarda la situazione del-
la italiana Zeta Corse, ancora non sono
stati assegnati i sedili. A Montmelò è
apparso Dino Zamparelli, ma l’inglese
dopo due giorni di test ha deciso di
proseguire nella sola GP3, l’altro pilo-
ta èMihaiMarinescu che ha svolto tut-
te le prove e sembra vicino alla firma.
Nuovi colori
anche in Zeta Corse
per Marinescu
Aleshin di Tech 1
ha sfoggiato una livrea simile
a quella di Move, della Comtec.
Questione di sponsor...
