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RENAULT 3.5
ANTEPRIMA MONZA
Massimo Costa
Mandata in archivio la stupenda stagione
2012,
una delle più belle della storia della
Formula Renault 3.5, il campionato orga-
nizzato dalla Casa francese si appresta a
vivere il nono anno vita, il dodicesimo del
progetto World Series nato nel 2002 per
volere della RPM di Jaime Alguersuari
senior. Poi acquisito dal 2005 da Renault.
Sarà un campionato sicuramente diver-
tente e di qualità, impreziosito dalla pre-
senza di cinque piloti legati a programmi
Junior della F.1, precisamente Antonio
Felix Da Costa (Red Bull), Kevin Magnus-
sen e Stoffel Vandoorne (McLaren), Mar-
co Sorensen e Marlon Stockinger (Lotus).
E proprio Da Costa eMagnussen sono, sul-
la carta, i principali contendenti alla vitto-
ria finale. Il portoghese, grande rivelazio-
ne del 2012 sia nella Renault 3.5 sia inGP3,
è stato confermato dalla Arden Caterham,
team di riferimento Red Bull e nel corso
dei test invernali è stato costantemente tra
i protagonisti assoluti. Magnussen, asse-
gnato al team Dams dopo un 2012 di alti e
bassi con Carlin, ha le qualità per contra-
stare a dovere Da Costa. Come il suo riva-
le, è al secondo anno nella serie, ma a dif-
ferenza del ragazzo Red Bull, dovrà trova-
re maggiore costanza di rendimento ed
evitare di commettere quegli errori banali
che hanno caratterizzato la sua scorsa sta-
gione. Di terzi incomodi ce ne sono parec-
chi. Il primo della lista è Vandoorne, che
pur essendo al debutto nella Renault 3.5,
provenendo dalla Renault 2.0 nella quale
ha vinto il titolo europeo, si è subito adat-
tato al salto di potenza. Il belga ha saputo
interpretare perfettamente la Dallara da
530
cavalli e nei test pre campionato ha
messo in riga in più di una occasione sia
Da Costa sia Magnussen intendendo ripe-
tere il percorso del suo predecessore nel
team Fortec, Robin Frijns, campione
Renault 3.5 in carica e attuale terzo pilota
Sauber F.1.
Marco Sorensen incute timore a tutti.
Grande rivelazione dellos scorso campio-
nato, si è guadagnato la promozione nello
Junior Lotus F.1 e la conferma nel team
Charouz. Ha tutto per poter dare seriamen-
te fastidio a Da Costa e Magnussen. Arthur
Pic invece, è al terzo anno. Per dare l’assal-
to al titolo, dopo Tech 1 nel 2011 e Dams nel
2012,
ha abbracciato la AV Formula, la
nuova squadra dell’ex pilota Adrian Valles.
Benché al debutto, la formazione spagnola
ha un equipe tecnica di prima qualità e Pic
lo ha subito dimostrato rendendosi prota-
gonista nei test. La sua esperienza sarà fon-
damentale per la crescita di tutta la squa-
dra che, curiosamente, ha la propria sede
alle spalle del circuito Catalunya di Mon-
tmelò. Nico Muller, col team italiano Dra-
co (benché di proprietà del brasiliano Guto
Negrao), è un altro dei possibili pretenden-
ti a risultati di grosso prestigio. Un po’ trop-
pi “su e giù” nel 2012, anno del suo debut-
to, lo svizzero è perfettamente integrato
nella squadra che ha in Andrea Mancini
l’erede tecnico di Adriano Morini. Draco
potrà contare anche su Andre Negrao, al
terzo anno in Renault 3.5, atteso a un defi-
nitivo salto di qualità. Will Stevens, schie-
rato da P1 Motorsport, dopo un deludente
anno vissuto con Carlin, ha cambiato pas-
so e nei test è sempre stato tra i primi.
Anche il piccolo britannico potrà dare fasti-
dio al duo Da Costa-Magnussen. A questo
gruppetto, ci aggiungiamo Mikhail Ale-
shin, ancora al via della Renault 3.5, che
con Tech 1 intende non far rimpiangere
Jules Bianchi, vice campione 2012. Suo
compagno, l’olandese Nigel Melker, ex
GP2, visto in Renault 3.5 in un paio di
appuntamenti lo scorso anno, sicuramente
veloce ma tutto da scoprire.
Ci sono poi una serie di altri debuttanti
molto interessanti. Come Sergey Sirotkin e
Christopher Zanella, il duo della ISR. Il rus-
so arriva dalla Auto GP e dalla F.3 Italia e
nei test è cresciuto costantemente fino a
dire la sua nelle prove di Montmelò. Lo
svizzero invece, ex F.2, si è accordato all’ul-
timo e all’inizio pagherà la mancanza di
chilometri. Con Arden Caterham, al fianco
di Da Costa, ci sarà Pietro Fantin, brasilia-
no che si è distinto nel British F.3, mentre
Norman Nato con la Dams “spingerà”
Magnussen. Questi a nostro avviso i sicuri
protagonisti del campionato, tra gli outsi-
ders, meritano un cenno Daniil Move e
Lucas Foresti, compagni di squadra alla
Comtec, e il duo di Pons, Zoel Amberg e
Nikolay Martsenko.
Dal punto di vista tecnico, nessuna novità
rispetto al 2012, il nuovo motore Zytek ha
convinto, il grip della Dallara è definito
“
bestiale” da tutti i piloti, le gomme Miche-
lin hanno un ottimo rendimento, il DRS
sarà il punto di forza. Un nuovo team fa
parte del campionato, AV Formula che già
lo scorso ottobre ha preso il posto della rus-
sa-francese RFR. Ha invece cambiato
nome e personale la squadra di Giancarlo
Zampieri, non più BVM Target, ma Zeta
Corse. Sempre nove gli appuntamenti, spa-
riscono dal calendario Silverstone e Nur-
burgring, entrano Monza e Spielberg.
