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L'ORDINE DI ARRIVO
LUNEDÌ 1 APRILE 2013
1 -
Stippler/Sandstrom (Audi R8) - WRT - 35 giri
2 -
Ortelli/Vanthoor (Audi R8) - WRT - 8"041
3 -
Buhk/Day (Mercedes SLS) - Gravity - 8"950
4 -
Kumpen/Ide (Audi R8) - Phoenix - 10"085
5 -
Viera/Campanico (Audi R8) - Novadriver - 15"248
6 -
Mayr-Melnhof/Rast (Audi R8) - WRT - 18"050*
7 -
Ordonez/Buncombe (Nissan GT-R) - RJN - 18"637
8 -
Baumann/Proczyk (Lamborghini Gallardo) - Grasser - 31"438
9 -
Bueno/Khodair (BMW Z4) - BMW Brazil - 34"599
10 -
Chandhok/Seyffarth (Mercedes SLS) - Seyffarth - 35"056
11 -
Zuber/Parisy (McLaren MP4/12C) - Loeb - 36"407
12 -
Loeb/Parente (McLaren MP4/12C) - Loeb - 41"035**
13 -
Zonta/Jimenez (BMW Z4) - BMW Brazil - 53"581
14 -
Reip/Shulzhitskiy (Nissan GT-R) - RJN - 1'08"511
15 -
Stumpf/Ricci (Ford GT) - Rodrive - 1'15"160
16 -
Afanasiev/Simonsen (Mercedes SLS) - Gravity - 1'23"670
17 -
Keilwitz/Kentenich (McLaren MP4/12C) - Doerr - 1'24"393
18 -
Ebrahim/Jousse (BMW Z4) - BMW India - 1 giro
19 -
Beaubelique/Ayari (Ferrari 458) - Sofrev - 1 giro
20 -
Tonelli/Barthez (Ferrari 458) - Sofrev - 1 giro
21 -
Charouz/Stovicek (Mercedes SLS) - Gravity - 2 giri
22 -
Mascarello/Tozzo (Ford GT) - Rodrive - 2 giri
*
Penalizzati di 30" per irregolarità ai box
**
Penalizzati di 30" per contatto evitabile
Il campionato Pro
1.
Sandstrom-Stippler 25; 3. Day-Buhk 21; 5. Vanthoor-Ortelli; 7. Kumpen-Ide 16;
9.
Parente-Loeb 13.
Sfortunato week-end
per Salaquarda e Onidi
con la Ferrari AF Corse
