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RENAULT 3.5
GARE A MONZA
Degli altri, chi ha compiuto due corse incre-
dibili è stato Arthur Pic, protagonista di
rimonte a dir poco incredibili dopo pessime
qualifiche. A dimostrazione che su piste ben
congegnate, se si azzecca il set-up per la gara
e si dispone di un pilota con piede pesante,
tutto è possibile. Pic ha concluso sesto e
quarto dopo essere partito ventunesimo e
sedicesimo con la Dallara della AV Formu-
la. Come lui, Mihai Marinescu, male in
qualifica (ventiduesimo e ventiseiesimo),
ma ottavo e decimo per Zeta Corse. Que-
sti avvenimenti, bellissimi da vedersi, pur-
troppo non si potranno certo verificare su
piste come Budapest o Monaco, tanto per
citare due tracciati dove i sorpassi non
sono particolarmente fattibili. Belle cose
hanno mostrato i piloti ISR Sergey Sirot-
kin e Christopher Zanella. Molto incisivo
in qualifica Sirotkin, nelle due partenze
però non è stato un fulmine (problemi nel-
le cambiate?) e ne ha pagato le conseguen-
ze, venendo tamponato alla prima curva di
gara 1 e ritrovandosi lontano dal podio in
gara 2, fino al ritiro per noia alla frizione.
Zanella invece ha ottenuto uno splendido
terzo posto nella prima corsa rimontando
forte nella seconda dopo una qualifica non
felice. Bene anche Oliver Webb, eccellen-
te il suo rientro nella categoria, e Nico
Muller, protagonista vero in gara 2 col
team Draco. Tra i rookie ha impressiona-
to Norman Nato, due volte a punti e anche
Fantin ha detto la sua. E’ invece comple-
tamente mancato Marco Sorensen, uno
dei possibili candidati nel dar fastidio al
terzetto che ha dominato Monza. Il dane-
se del team Lotus ha pagato una errata
strategia in qualifica 1, ha sofferto proble-
mi di motore in gara 1 mentre in gara 2
qualcuno gli ha subito tagliato la gomma
posteriore. Un weekend terribile per lui.
Un momento difficile per Aleshin in qualifica
Photo Pellegrini
Il momento del cedimento della gomma di Da Costa
Photo Pellegrini
