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PRODUZIONE
LANCIA YPSILON
LINEA FORTE
E GRAN MOTORE
E' compatta fuori ma grande dentro. Ha
un cuore piccolo ma molto generoso.
Sono tanti i motivi per cui la Lancia
Ypsilon 1.3 Multijet convince. Anche
perché ha un telaio e sospensioni ben
fatte che la tengono sempre ben anco-
rata all'asfalto. Sterzo preciso e leggero,
perfetto per un'auto da città, sospensio-
ni ben frenate ottime per la guida bril-
lante, più la si porta più convince. Il pic-
cola quattro cilindri spinge bene in bas-
so ma dove dà il meglio è nell'allungo
per sorpassi brevi e molto sicuri. Il
motore è abbinato a un cambio a cinque
marce con leva posta nella parte alta
della plancia per tenerla sempre a per-
fetta portata di mano. La quinta è abba-
stanza lunga quindi non si sente la
necessità di avere un sesto rapporto.
Leggera la frizione. In poche parole tut-
to è stato pensato per favorire chi sta
dietro il volante. Peccato solo che la
strumentazione centrale sia vittima di
riflessi del sole e che la guarnizione di
tenuta interna del tetto apribile non sia
perfetta nell'aggancio. Per quanto
riguarda le prestazioni la Ypsilon 1.3
Multijet 95 cavalli è accredita di una
velocitàmassima di 183 km/h e un tem-
po di accelerazione da 0 a 100 km/h di
11,4
secondi. I consumi sempre dichia-
rati da Lancia sono di 26,3 chilometri
con un litro. Messa alla prova con dati
strumentali abbiamo rilevato una velo-
cità di punta di ben 188,3 km/h e un
tempo da 0 a 100 di soli 10,9 secondi.
Ha uno stile di rottura.
La versione migliore
è quella con l'1.3 diesel
da 95 cavalli
per grandi prestazioni
e basse emissioni.
Grazie a questo piccolo
motore le rivali le tiene
tutte lontane
