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IL BELLO
INZIA ORA»
Dopo un avvio problematico di stagione, il franco-svizzero ha finalmente trovato
il feeling con la E21. La Lotus ormai va regolarmente a punti, ma se imparerà
a gestire al meglio le gomme, migliorando anche il rendimento in qualifica,
il driver svizzero-francese è convinto di poter puntare sempre al podio
Dopo una partenza al di sotto delle
aspettative, cosa è successo inBahrain
che ha cambiato la prospettiva?
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Non era un segreto che prima del Bahrain
non avessi feeling con la macchina. Non si
trattava di telaio, di aerodinamica o di altro,
ma ci abbiamo messo un po’ per arrivare a
una soluzione che fosse di mio gradimento,
ed è stato frustrante. Alla fine siamo riusciti
a toccare i tasti giusti e ora mi sento molto
più a mio agio. Il sabato del Bahrain ho avu-
to davvero delle ottime sensazioni alla guida,
e il risultato è stato il podio alla fine della
gara. Riuscivo a mettere la macchina più o
meno dove volevo, e questo in fondo è quel-
lo che vogliono tutti i piloti».
Quanto ti ha fatto bene raggiungere il
podio dopo un inizio di stagione diffi-
cile?
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La gara è stata divertente, con un sacco di
sorpassi. Ci sono stati un paio di momenti di
tensione, nei quali magari si è rischiato un
po’ troppo, mami sono divertito. Arrivare sul
podio partendo dall’11esima posizione nelle
qualifiche è stata una bella soddisfazione. Ho
visto che ero quarto sul tabellone e Di Resta
non era tanto lontano, così ho pensato “dai,
che questo è un podio, datti una mossa!”.
Sapevo di avere gomme più fresche, non è
stato facile perché sapevo di dover spingere
e allo stesso tempo badare agli pneumatici,
e per un pilota non è facile quando si vede
una macchina appena davanti. Fortunata-
mente sono riuscito a passarlo, accumulare
un piccolo gap e mantenerlo fino alla fine».
La E21 in chemaniera si sta sviluppan-
do?
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Abbiamo visto i progressi fatti con il tempo
sul giro, quindi sappiamo che gli sviluppi
apportati hanno funzionato. Già l’anno scor-
so la macchina era competitiva – e i 10 podi
lo confermano – quindi è incoraggiante
vedere come il team ha saputo mantenere e
migliorare i settori in cui eravamo forti nel
2012
con la E21. Dopo il Bahrain mi trovo
molto più a mio agio con la macchina e spe-
ro che ci saranno altri successi».
Qual è la tua opinione sulla questione
legata alla gestione delle gomme?
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La gestione delle gomme ha sempre fatto
parte della strategia per le qualifiche e la
gara. Io so solo che spingo sempre al massi-
mo per ottenere il miglior risultato possibi-
le. Ovviamente, se guidi in una certa manie-
ra e adatti il tuo stile puoi ottenere di più dal-
le gomme, ma questo fa parte dell’essere un
pilota, in qualchemodo devi sempre adattar-
ti per ottenere la miglior performance possi-
bile».
