Marco Cortesi
Matt Kenseth inizia a diventare un pro-
blema… per i rivali in Sprint Cup Series.
Al volante della Toyota numero 20 del
Joe Gibbs Racing, il pilota del Wiscon-
sin si è imposto nella Southern 500 di
Darlington passando nelle fasi finali il
compagno di squadra Kyle Busch. Ken-
seth, che correva affiancato da un diver-
so ingegnere capo causa la squalifica
imposta al suo abituale partner, ha trat-
to enorme vantaggio dagli aggiusta-
menti al set-up apportati nel corso del-
l'ultima sosta mentre Busch, leader per
265
tornate, ha perso terreno anche a
causa di una foratura finendo sesto.
Secondo si è così piazzato, in una dop-
pietta tutta Gibbs, Denny Hamlin, alla
prima gara integrale dopo l'infortunio
di Fontana.
Per Kenseth, un'affermazione che arri-
va a pochi giorni dalla riduzione delle
sanzioni seguite ad un'irregolarità al
motore in Kansas e che continua a
sostenere le sue ambizioni di ritorno al
titolo. Finalmente si è aperta l'era del
post-Stewart? Terzo, alle spalle di Ham-
lin, ha concluso Jeff Gordon, alla sette-
centesima partenza consecutiva nel
campionato, mentre quarto ha termina-
to Jimmie Johnson, in grado di aumen-
tare ulteriormente il suo margine di
vantaggio al top della classifica su Carl
Edwards. Nonostante il gap, con un
Kenseth in questo spolvero e i playoff
che rimescoleranno tutto la serie si pre-
senta tutt'altro che prevedibile.
UN KENSETH
DI CLASSE
74
NASCAR
GARA A DARLINTON
