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ai motori nipponici – non prima del 2016
però. Ecclestone, si sa, in questi giorni sta
cercando di convincere i francesi ad abbas-
sare un po’ le tariffe per calmierare i costi
che dopo la crisi stanno diventando inso-
stenibili per molti, la concorrenza orienta-
le potrebbe essere un alleato importante
per il Supremo. A rimetterci per ora è sta-
ta la Mercedes, anche lei in cerca di nuovi
clienti dopo la rottura con la McLaren, e a
quanto pare per ora battuta dalla Ferrari
nella corsa alla fornitura di Sauber e
Marussia. Insomma, la… Honda lunga del
rientro giapponese in F.1 rischia di trasfor-
marsi in un autentico tsunami capace di
ridisegnare in un paio di anni la mappa
motoristica del Circus. E mentre Ecclesto-
ne aveva speso qualche parola per un pos-
sibile rientro della BMW, il gruppo di
Monaco di Baviera ha subito risposto con
una smentita. Non è nei programmi di
BMW, e neanche di Porsche, rientrare in
F.1. Almeno in tempi brevi.
