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ORE LE MANS
TEST DAY
Marco Minghetti
A due settimane dal via, la 24Ore più famo-
sa del mondo si presenta al mondo con la
disputa della giornata test, l'occasione per
le squadre di testare gli ultimi particolari in
vista della gara e permettere ai rookie di
poter avere il via libera con la disputa dei
dieci giri necessari.
A dominare la giornata, e non poteva esser
diversamente, ancora le R18 e-tron dei
quattro anelli, che hanno piazzato tre vet-
ture ai primi tre posti, mentre solo quarta
è, finita la prima TS 030 Toyota che ha gira-
to a quasi 5 secondi dal tempone fatto regi-
strare da Loic Duval proprio sulla bandiera
a a scacchi.
Ed è stato proprio il crono del pilota fran-
cese dell'Audi n.2 a sorprendere. Al di sotto
del tempo della pole position 2012, e con la
terza miglior performance di sempre dal
2007,
l'equipaggio composto anche da Kri-
stensen e McNish si è issato davanti a tutti
con ben 2"775 di vantaggio sui compagni
Jarvis-Gene-Di Grassi.
Un tempo strepitoso quello del francese,
che si è ampiamente rifatto dopo che nella
sessionemattutina aveva sbattuto violente-
mente costringendo l'entrata della Safety
Car in pista, vettura che ha avuto come
sempre molto da fare causa le numerose
uscite di pista.
Uno dei motivi principali per tutti gli inci-
denti è stata la pioggia che ha fatto la sua
comparsa già al mattino, e soltanto nel
pomeriggio la pista è riuscita ad asciugarsi
completamente, permettendo ai piloti di
migliorare i propri tempi nell'ultima ora di
prove.
Da segnalare il quarto tempo assoluto otte-
nuto da Marco Bonanomi, in pista con una
quarta Audi e-Tron per testare pneumatici
Michelin in versione 2014. Forse la Formu-
la 1 - ancora in corto circuito per il caos
gomme - dovrebbe prendere esempio dal-
l'Endurance, come ha sottilmente fatto
notare Alexander Wurz, pilota Toyota su
Twitter: "L'Audi sta svolgendo prove di
gomme in vista del 2014. Signori della F.1,
questo fatto è conosciuto, annunciato,
accettato e legale".
In LMP2 sono tre vetture di scuderie fran-
cesi che si sono piazzate ai primi posti con
la Morgan-Nissan del team OAK davanti a
tutti.
Nella categoria GTE Pro dominio delle
Aston Martin Vantage con l'equipaggio
Dumbreck-Mücke-Turner che ha precedu-
to i compagni Makowiecki-Bell-Senna.
Terza piazza per la Porsche 911 RSR di
Dumas-Lieb-Lietz. Miglior Ferrari 458,
ottava nella categoria, quella del terzetto
composto da Beretta-Vilander-Kobayashi,
mentre l'altra vettura AF Corse ha pagato
la violenta uscita di pista di Fisichella, subi-
to dopoMulsanne, proprio nel momento in
cui la pista stava cominciando ad asciuga-
re.
Doppietta Aston Martin anche nella cate-
goria GTE Am con Goethe-Hall-Campbell-
Walter-Adam, che hanno preceduto
Simonsen-Nygaard-Poulsen.
Porsche 911 ad inseguire anche in questa
categoria con la prima Ferrari di Griffin-
Gerber-Cioci in nona posizione.
