Sprint a Hockenheim, qualifica 1
Donno in pole nella prima fila Ferrari
Michele Montesano
Prima pole position nel GT World Challenge Europe Sprint Cup per Eliseo Donno. Costretto a saltare entrambe le gare di Misano, per colpa di un incidente commesso nelle prove libere dal suo compagno Thomas Fleming, il pugliese si è riscattato nel migliore dei modi conquistando la pole nella prima qualifica di Hockenheim. Con soli dieci minuti a disposizione, Donno non ha perso tempo e ha subito issato la sua Ferrari 296 GT3 in prima posizione, sia assoluta che in Silver Cup, stampando un crono di 1’37”349.
Il tempo siglato dal pugliese di AF Corse è risultato inarrivabile dagli altri. Solamente Ben Green, sulla Ferrari dell'Emil Frey Racing, si è avvicinato ma, per 274 millesimi, si è dovuto accontentare della seconda piazzola che gli è valso il riferimento in classe Pro. A scattare dalla seconda fila saranno Lucas Auer, al volante della Mercedes AMG del Winward, e Max Hofer che ha, inoltre, siglato il miglior crono in Gold Cup.
Quinta piazzola per Louis Prette, il più veloce di classe Bronze. Gilles Magnus, al volante dell’Audi del Sainteloc Racing, ha diviso le due McLaren precedendo Benjamin Goethe. Complice il traffico, Thierry Vermeulen non è riuscito a effettuare un giro pulito. L’olandese ha quindi ottenuto l’ottavo crono con la Ferrari dell’Emil Frey Racing precedendo la Mercedes di Jules Gounon, che è riuscito a staccare il nono tempo proprio nel suo ultimo tentativo, e l’alfiere del Lamborghini Barwell Motorsport Sandy Mitchell.
Con le prime 19 vetture racchiuse in meno di un secondo, la lotta nella prima qualifica di Hockenheim è stata decisamente serrata. Tra chi non è riuscito a trovare il giro ideale troviamo Lorenzo Patrese che, al volante dell’Audi R8 GT3 preparata dal Tresor Attempto Racing, scatterà dalla sedicesima piazzola. È andata peggio al leader di campionato Charles Weerts, solamente diciannovesimo con la BMW M4 GT3 del WRT. Dopo il trionfo nella 24 Ore di Spa, il Comtoyou Racing ha dovuto far fronte a una qualifica deludente con David Pittard, ventunesimo, che è risultato il più veloce dei piloti Aston Martin.
Sabato 20 luglio 2024, qualifica 1
1 - Eliseo Donno (Ferrari 296) - AF Corse - 1'37"349
2 - Ben Green (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'37"623
3 - Lucas Auer (Mercedes AMG) - Winward - 1'37"651
4 - Max Hofer (Audi R8) - Engstler - 1'37"658
5 - Louis Prette (McLaren 720S) - Garage 59 - 1'37"948
6 - Gilles Magnus (Audi R8) - Sainteloc - 1'37"954
7 - Benjamin Goethe (McLaren 720S) - Garage 59 - 1'37"955
8 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296) - Emil Frey - 1'37"991
9 - Jules Gounon (Mercedes AMG) - Boutsen VDS - 1'38"054
10 - Sandy Mitchell (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'38"078
11 - Dennis Marschall (Porsche 911) - Rutronik - 1'38"083
12 - Calan Williams (BMW M4) - WRT - 1'38"101
13 - Daniel Harper (BMW M4) - Century - 1'38"114
14 - Patrick Kujala (Lamborghini Huracan) - Barwell - 1'38"141
15 - Dylan Pereira (Audi R8) - Tresor Attempto - 1'38"141
16 - Lorenzo Patrese (Audi R8) - Tresor Attempto - 1'38"145
17 - Sean Hudspeth (Ferrari 296) - AF Corse - 1'38"214
18 - Eddie Cheever (Ferrari 296) - SKY Tempesta - 1'38"250
19 - Charles Weerts (BMW M4) - WRT - 1'38"334
20 - Phil Keen (Mercedes AMG) - Madpanda - 1'38"376
21 - Simon Gachet (Audi R8) - CSA - 1'38"387
22 - Ugo De Wilde (Lamborghini Huracan) - Imperiale - 1'38"417
23 - David Pittard (Aston Martin Vantage) - ComToYou - 1'38"439
24 - Marcus Pavereud (Audi R8) - Sainteloc - 1'38"448
25 - Nicolas Baert (Aston Martin Vantage) - ComToYou - 1'38"478
26 - Sven Müller (Porsche 911) - Rutronik - 1'38"555
27 - Alex Aka (Audi R8) - Tresor Attempto - 1'38"643
28 - Steven Palette (Porsche 911) - Schumacher - 1'39"008
29 - Cesar Gazeau (Mercedes AMG) - Boutsen VDS - 1'39"097
30 - Dante Rappange (Aston Martin Vantage) - ComToYou - 1'39"555
31 - Magnus Gustavsen (Mercedes AMG) - Winward - 1'39"735
32 - James Jakes (Aston Martin Vantage) - ComToYou - 1'39"974